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Préface
Votre chariot
le chariot freine jusqu'à l'arrêt. Un frein de
stationnement mécanique garantit l'immobili-
sation du chariot lors du stationnement.
Circuit hydraulique
La puissance du système de direction, des
vérins de levage et des vérins d'inclinaison du
mât élévateur est fournie par une pompe hy-
draulique actionnée par un moteur électrique.
La technologie de valve proportionnelle offre
une grande sensibilité de mouvement et une
manipulation sûre de la charge. Les fonctions
hydrauliques peuvent être paramétrées
individuellement par le centre d'entretien
agréé.
Jusqu'à trois circuits hydrauliques peuvent
être utilisés pour activer les montages auxi-
liaires (variante). En fonction de l'équipement,
un accumulateur de pression hydraulique est
également disponible dans le circuit de le-
vage. Il a pour fonction d'amortir les pics de
pression dans le circuit hydraulique.
Concept d'entraînement
Le STILL RX50 10-16 est entraîné par la roue
arrière en utilisant un entraînement triphasé
sans entretien doté de la technologie 24 volts.
Des batteries au plomb-acide à remplacement
latéral fournissent l'alimentation.
Le conducteur peut influencer la consomma-
tion d'énergie et les performances du chariot
en utilisant le mode économique « Blue-Q »,
qui permet d'appeler le réglage requis via
l'unité d'affichage et de commande pour
chaque application en cours.
Direction
La direction hydraulique sans recul par roue
arrière « Curve Speed Control » (CSC)
garantit la stabilité dans les virages et permet
au chariot d'avoir un petit rayon de braquage
et de manœuvrer dans des allées étroites.
55048011502 FR - 02/2018
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