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Mise hors service
ATTENTION
Risque de dégâts aux composants
Si la prise mâle batterie est retirée alors que l'inter-
rupteur à clé est allumé (sous charge), un arc est
produit. Ceci peut provoquer une érosion au niveau
des contacts, ce qui réduit considérablement leur
durée de vie.
– Eteindre l'interrupteur à clé avant de débrancher
la prise mâle batterie.
– Ne pas débrancher la prise mâle batterie lorsque
l'interrupteur à clé est allumé, sauf en cas
d'urgence.
– Débrancher la prise mâle batterie.
– Vérifier l'état de la batterie, le niveau et la
densité de l'acide.
– Exécuter l'entretien de la batterie.
REMARQUE
Ranger les batteries seulement une fois
entièrement chargées.
– Appliquer un spray de contact adapté sur
tous les contacts électriques exposés.
ATTENTION
Un chargement continu sur un seul côté cause une
déformation des pneus.
Faire soulever le chariot au cric par le centre d'en-
tretien agréé de façon que les roues ne touchent
plus le sol. Ceci empêche une déformation perma-
nente des pneumatiques.
– Faire mettre sur cric et lever le chariot par le
centre de service autorisé uniquement.
ATTENTION
Risque de dommages dus à la corrosion en raison
de la condensation sur le chariot.
Beaucoup de films plastiques et de matériaux syn-
thétiques sont étanches. L'eau de condensation
sur le chariot ne peut pas s'échapper par ces recou-
vrements.
– Ne pas utiliser de film plastique car ceci favorise
la formation d'eau de condensation.
– Couvrir avec un tissu perméable à la vapeur, par
ex. du coton.
– Couvrir le chariot pour le protéger contre la
poussière.
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55048011502 FR - 02/2018
Fonctionnement