Table des Matières
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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle du bon fonctionnement du
système de freinage
DANGER
Si le système de freinage tombe en panne, le
chariot n'est pas freiné suffisamment ou n'est pas
freiné du tout, il y a donc un risque d'accident.
– Ne pas mettre en service des chariots dont le
système de freinage est défectueux.
Contrôle de la pédale de frein
– Desserrer le frein de stationnement.
– Enfoncer la pédale de frein (1).
Il doit y avoir un léger jeu de la pédale, puis un
point de pression de freinage perceptible.
– Accélérer le chariot à vide sur une zone
dégagée.
– Enfoncer fermement la pédale de frein.
Le chariot doit ralentir nettement.
Vérification du frein de stationnement
DANGER
Si le chariot roule, il y a un risque de renversement
et donc un danger de mort.
– Le chariot ne doit pas être stationné en pente.
– En cas d'urgence, l'immobiliser avec des cales
du côté de la descente.
– Ne quitter le chariot que si le frein de stationne-
ment est appliqué.
– Actionner le frein de stationnement en
roulant à la vitesse au pas ou sur une pente
raide.
Le chariot doit s'arrêter et rester immobile.
– Si le chariot se déplace malgré l'application
du frein de stationnement, contacter le
centre d'entretien agréé.
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55048011502 FR - 02/2018
Fonctionnement
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