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Comportement pendant une situation d'urgence
Comportement pendant une situation d'urgence
Arrêt d'urgence
PRUDENCE
Aucune assistance au freinage électrique lorsque
le bouton d'arrêt d'urgence est actionné.
Lorsque le bouton d'arrêt d'urgence est actionné,
les entraînements sont déconnectés de l'alimenta-
tion en tension.
– Pour freiner, actionner le frein de service.
ATTENTION
L'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence (1)
ou le débranchement de la prise mâle batterie (2)
provoque la coupure des fonctions électriques du
chariot.
– Utiliser ce système de sécurité en cas d'urgence
uniquement.
ATTENTION
Risque de dommages aux composants
Si la prise mâle batterie est débranchée alors que
l'interrupteur à clé est allumé (sous charge), un arc
est produit. Ceci peut provoquer une érosion au ni-
veau des contacts, ce qui réduit considérablement
leur durée de vie.
– Eteindre l'interrupteur à clé avant de débrancher
la prise mâle batterie.
– Ne pas débrancher la prise mâle batterie lorsque
l'interrupteur à clé est allumé, sauf en cas
d'urgence.
En cas d'urgence, toutes les fonctions du
chariot peuvent être coupées :
– Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence (1)
ou débrancher la prise mâle batterie (2).
Appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence ent-
raîne les effets suivants en mode entraîne-
ment :
• Aucune réduction de la vitesse du chariot
lorsque la pédale d'accélérateur est relâ-
chée, selon le programme vitesse sélec-
tionné. Le chariot s'arrête.
• Le frein électrique ne fonctionne pas dans
la première partie de la course de la pédale
de frein. Pour freiner le chariot à l'aide du
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