Table des Matières
Publicité
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Contrôle de vitesse adaptatif
Ce moteur hors-bord utilise un contrôle de vitesse adaptatif qui règle automatiquement la charge du moteur
(accélérateur) de manière à maintenir le régime du moteur (tr/min). Par exemple, lorsque le pilote du bateau
amorce un virage serré, qui impose une charge accrue au moteur et induit une perte de régime, le module de
commande de propulsion (PCM) ouvre l'accélérateur pour maintenir le régime dans le virage, sans que le
pilote ait besoin d'actionner la manette de gaz. De même, lorsqu'on utilise un régime de croisière ou qu'on
utilise le bateau pour des activités de sport nautique, le régime du moteur reste constant, quels que soient les
changements de charge provoqués par les vagues, la position du trim, les virages ou les changements de
charge inhérents aux sports nautiques. Le contrôle de vitesse adaptatif est actif entre le régime de ralenti et le
régime nominal maximum ; par contre, il est possible de maintenir un régime moteur uniquement lorsque
l'accélérateur n'est pas totalement grand ouvert.
Caractéristiques de la commande à distance
Le bateau peut être équipé d'une des commandes à distance Mercury Precision ou Quicksilver illustrées.
Dans le cas contraire, demander au revendeur de décrire les fonctions et les modes de fonctionnement de la
commande à distance.
a -
Bouton de trim/relevage – Voir Inclinaison et relevage hydrauliques
b -
Clé de contact – ARRÊT, MARCHE, DÉMARRAGE
c -
Bouton spécial d'accélérateur – Voir Fonctionnement – Démarrage du moteur
d -
Interrupteur d'arrêt d'urgence
Système d'avertissement
SIGNAUX DE L'ALARME SONORE
Lorsque le contacteur d'allumage est sur « ON » (Marche), l'alarme est activée pendant un moment dans le
cadre d'un test pour indiquer qu'elle fonctionne correctement.
Il existe deux types d'avertisseurs sonores pour prévenir l'opérateur d'un problème de fonctionnement
affectant le système opérationnel du moteur.
1.
Bip continu de six secondes : signale que le moteur est dans un état critique. Selon la gravité de la
situation, le système Engine Guardian peut se déclencher pour protéger le moteur en limitant sa
puissance. Retourner immédiatement au port et contacter le revendeur.
2.
Bips courts et intermittents pendant six secondes : Indique un état non critique du moteur. Cette
situation n'exige pas une attention immédiate. Il est possible de continuer à utiliser le bateau.
Néanmoins, en fonction de la nature du problème, le système Engine Guardian peut limiter la
puissance du moteur. Consulter Système Engine Guardian. Contacter le revendeur dès que possible.
fra
a a
b
c
d
c
a
c
25
58240
Publicité
Table des Matières
