Émissions D'échappement; Faire Attention À L'intoxication Au Monoxyde De Carbone; Ne Pas S'approcher Des Zones D'échappement; Bonne Ventilation - Mercury Marine 300R HD CMS Manuel D'exploitation Et D'entretien

Émissions d'échappement
FAIRE ATTENTION À L'INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE
L'oxyde de carbone (CO) est un gaz mortel présent dans les fumées d'échappement de tous les équipements
à combustion interne, notamment les moteurs de bateaux et les générateurs alimentant les accessoires de
ces derniers. Le CO en soi est inodore, incolore et insipide, mais toute perception olfactive ou gustative de
l'échappement du moteur indique une inhalation de CO.
Les premiers symptômes d'intoxication à l'oxyde de carbone, proches de ceux du mal de mer ou d'un
empoisonnement, comprennent des maux de tête, des vertiges, une somnolence et des nausées.
L'inhalation des gaz d'échappement du moteur peut être à l'origine d'un empoisonnement à l'oxyde de
carbone, ce qui peut entraîner une perte de connaissance, des lésions cérébrales, voire le décès. Éviter
toute exposition à l'oxyde de carbone.
Ne pas s'approcher des zones d'échappement lors du fonctionnement du moteur. Lorsque le bateau est
amarré ou en mer, veiller à maintenir une bonne ventilation du bateau.
NE PAS S'APPROCHER DES ZONES D'ÉCHAPPEMENT
Les gaz d'échappement du moteur contiennent de l'oxyde de carbone nocif. Éviter les zones où se
concentrent les gaz d'échappement du moteur. Lorsque les moteurs tournent, interdire aux nageurs de
s'approcher du bateau et ne pas s'asseoir, s'allonger ou se tenir sur les plates-formes de plongée ou les
échelles de coupée. En mer, ne laisser aucun passager à se placer juste derrière le bateau (traction au
niveau de la plate-forme, « teak/body surfing »). Une telle pratique est extrêmement périlleuse, plaçant les
individus à un endroit à forte concentration en gaz d'échappement et à haut risque en raison des blessures
pouvant être causées par l'hélice du moteur.

BONNE VENTILATION

Aérer l'habitacle, ouvrir les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les émanations.
Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau :
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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