Caractéristiques Et Commandes - Mercury Marine 4 Mode D'emploi

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Caractéristiques et commandes
Robinet de carburant pour réservoir de carburant interne – Faire tourner le robinet vers le haut pour fermer,
vers le bas pour l'ouvrir. En cas d'utilisation d'un réservoir d'essence du bateau en option, faire tourner le
robinet vers le haut. Faire tourner le robinet vers le bas lors de l'utilisation du réservoir de carburant interne.
• Utilisation du réservoir de carburant interne – Faire tourner le robinet vers le haut en position « OFF »
(pour arrêter l'écoulement du carburant). Faire tourner le robinet vers le bas en position « ON » (pour
permettre l'écoulement du carburant).
• Utilisation d'un réservoir d'essence du bateau en option – Faire tourner le robinet vers le haut en
position « OFF » lors de l'utilisation d'un réservoir d'essence du bateau. Débrancher le tuyau
d'essence du réservoir du bateau lors de l'utilisation du réservoir de carburant interne.
a - Robinet de carburant
b - Position « ON » (ouverte)
c - Position « OFF » (fermée)
Bouton de starter – Tirer complètement pour mettre un moteur froid en marche. Le pousser à mi-position à
mesure que le moteur chauffe. Pousser complètement une fois le moteur chaud.
Voyant de pression d'huile – Si la pression d'huile descend trop bas, le voyant s'allume. Si le voyant de
pression d'huile s'allume lorsque le moteur tourne, arrêter le moteur dès que possible. Vérifier le niveau
d'huile moteur et faire l'appoint au besoin. Si le voyant de pression d'huile reste allumé alors que le niveau
d'huile est correct, voir le revendeur.
Interrupteur d'arrêt du moteur/coupe-circuit d'urgence – Enfoncer l'interrupteur ou tirer le cordon du coupe-
circuit d'urgence pour arrêter le moteur. Le moteur ne redémarre pas si le coupe-circuit n'est pas engagé
avec l'interrupteur d'arrêt.
Connecteur de réservoir d'essence du bateau – Pour un réservoir d'essence du bateau en option.
a
b
c
e
a
c
b
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a - Bouton de starter
b - Voyant de pression d'huile
d
c - Coupe-circuit d'urgence
d - Connecteur de carburant déporté
e - Coupe-circuit d'urgence
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