8.4 Contrôle de fonctionnement
8.4.1 Mise en service pompe principale électrique
Vérifiez que toutes les connexions hydrauliques, mécaniques et électriques indiquées dans ce manuel sont
effectuées correctement.
Vérifiez que les vannes à l'aspiration et au refoulement de la pompe soient ouvertes.
Vérifiez que la pompe soit amorcée et pleine d'eau.
Vérifiez que la tension d'alimentation corresponde à celle reportée sur l'étiquette des moteurs et que les
trois phases sont correctement alimentées.
Suivre les instructions de mise en service à l'aide du manuel de chaque coffret de pompe électrique.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Afin d'éviter des surchauffes risquant d'endommager les pompes principales, vérifiez
toujours que le débit d'eau à travers le circuit de recirculation est conforme aux exigences
de la fiche technique de la pompe.
S'il y a un problème avec le circuit de recirculation ou si le débit minimum nécessaire pour
tester le démarrage et le fonctionnement des pompes n'est pas garanti, prévoyez
l'ouverture d'autres circuits (par ex. débitmètre, vanne de test d'étanchéité clapets, vanne
de vidange, etc.)
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Assurez-vous qu'aucun des points suivants n'existe. Dans le cas contraire, arrêtez
immédiatement la pompe et résolvez la cause du mauvais fonctionnement avant de la
redémarrer (voir aussi chapitre problèmes causes et solutions) :
parties rotatives en contact avec parties fixes
bruits et vibrations anormaux
boulons desserrés
température élevée sur la carcasse du moteur
décalage de courant sur les phases
garniture mécanique fuyarde
Vibrations, bruit et température excessive peuvent être causés par un défaut d'alignement de
l'accouplement pompe/ moteur.
8.4.2 Mise en service pompe principale diesel
Vérifiez que toutes les connexions hydrauliques, mécaniques et électriques indiquées dans ce manuel sont
effectuées correctement.
Vérifiez que les vannes à l'aspiration et au refoulement de la pompe soient ouvertes.
Vérifiez que la pompe soit amorcée et remplie d'eau, et purgez l'air par le bouchon sur le corps de la
pompe.
Vérifiez si la tension d'alimentation correspond à celle reportée sur l'étiquette et qu'elle est présente.
Vérifiez que le carburant soit compatible avec le fonctionnement du moteur et que le réservoir de carburant
soit rempli (le niveau du carburant dans le réservoir est visualisé à travers le viseur spécial à côté du
réservoir), voir fig.8
Vérifiez que les raccordements soient effectués correctement avec des tuyaux rigides, sans raccords entre
le réservoir et le moteur.
Vérifiez que le câble du flotteur électrique du réservoir soit correctement relié au coffret électrique de
commande de la pompe diesel.
Notice de montage et de mise en service Wilo-SiFire FR
Français
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