Accessoires; Description Et Fonctionnement; Description Générale - Wilo SiFire-100/250-256-100/1,1DJ FR Notice De Montage Et De Mise En Service

5.4 Accessoires

 Réservoirs d'amorçage complet avec flotteur électrique.
 Contact électrique de fin de course pour vanne d'arrêt des pompes.
 Manchons souples anti-vibratiles.
 Kit cônes excentriques avec manomètre à vide pour l'aspiration des pompes.
 Vannes d'isolement à volant (listée CNPP).
 Silencieux d'échappement pour moteur diesel.
 Débitmètre.
 Kit pièces de rechange pour moteur diesel.
L'assemblage et l'achèvement de l'installation conforme aux exigences de la règle APSAD R1, intégrant notre
livraison avec les autres composants nécessaires (diaphragme et tuyaux de recirculation, circuits de mesure
du débit avec débitmètre, réservoir d'amorçage, etc.) est à la charge de l'installateur qui doit opérer en
conformité au projet.
L'installateur doit procurer le certificat de conformité N1, justifiant que l'installation a été réalisée conforme à la
règle APSAD R1, comme exigé par les règlements en vigueur, et il doit laisser à l'utilisateur final toute la
documentation prévue.

6 Description et fonctionnement

6.1 Description générale
Les groupes de protection anti-incendie sont assemblés dans plusieurs versions, comme indiqué dans nos
catalogues, ou dans des versions spéciales pour satisfaire à des exigences particulières (difficultés de
transport/manutention, prestations particulières, etc.), avec les composants principaux décrits ci-dessous :
 pompes principales normalisées, accouplées au moteur électrique ou diesel par un spacer, qui permet le
démontage de la pompe et/ou moteur sans démontage d'autres parties, et d'extraire la partie tournante de
la pompe pour entretien sans devoir enlever le moteur et/ou le corps de pompe.
 pompe jockey multicellulaire verticale pour la compensation de petites fuites et le maintien sous pression
du système sprinkler.
 coffrets électriques de commande (un coffret par pompe).
 tuyauterie et collecteur de refoulement en acier peint.
 vanne d'isolement sur le refoulement de chaque pompe.
 clapets anti retour au refoulement de chaque pompe.
 vannes à papillon, manomètres, pressostats.
 raccordements pour débitmètre, pour le contrôle des performances des pompes.
 circuit de recirculation avec diaphragme pour chaque pompe principale
 circuit d'essai manuel des pompes.
 deux pressostats pour la mise en marche de chaque pompe principale.
 un pressostat pour la mise en marche de la pompe jockey.
 cadre support pour les coffrets et le collecteur
 réservoir indépendant pour le carburant du moteur diesel, complet avec accessoires.
 deux batteries pour la mise en marche du moteur diesel si présent.
L'ensemble est assemblé sur un châssis dans la limite de la livraison indiquée sur les schémas d'installation
de la fig.2a – 2b.
Chaque pompe est montée sur un ensemble châssis en acier. Les pompes diesel sont reliées aux éléments
hydrauliques avec des manchons anti-vibratiles intermédiaires pour éviter la transmission des vibrations des
moteurs diesel et les éventuelles ruptures de tuyauteries ou de structures mécaniques.
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