06 Démarrage et conduite
Traction intégrale*
Traction intégrale (TI) -
renseignements généraux
Votre Volvo peut être équipée de la traction
intégrale permanente, ce qui signifie que la
puissance est répartie automatiquement entre
les roues avant et arrière. En temps normal, la
plus grande partie de la puissance du moteur
est dirigée vers les roues avant. Cependant, si
les roues avant ont tendance à patiner, un dis-
positif de couplage commandé électronique-
ment envoie la puissance du moteur vers les
roues qui ont la meilleure adhérence.
Dimensions des pneus
Volvo recommande que vous rouliez toujours
avec des pneus de mêmes caractéristiques
(marque, dimensions, type (radial), formes des
sculptures, caractéristiques de charge,
vitesse, adhérence, température et usure). Ne
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roulez jamais avec des pneus de caractéristi-
ques différentes, sauf pendant les brèves
périodes où la roue de secours est utilisée.
Toujours utiliser des pneus de dimension
appropriée gonflés à la bonne pression. La
dimension et les pressions de gonflage des
pneus sont indiquées sur une plaque-étiquette
située sur le montant arrière du côté du
conducteur (l'élément de structure latéral du
véhicule, à l'arrière de la baie de la portière du
conducteur). Voir également la page 196 pour
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
les tableaux de pression de gonflage des
pneus.
Roue de secours à usage temporaire
La roue de secours à usage temporaire doit
être utilisée uniquement sur de courtes distan-
ces parcourues à basse vitesse. La remplacer
par une roue pleine grandeur le plus tôt pos-
sible. Ne pas rouler avec la roue de secours à
plus de 80 km/h (50 mi/h).
Ne jamais monter des chaînes à neige sur la
roue de secours à usage temporaire.