Guide De Dépannage; Cause Possible - ProBoat UL 19 Manuel De L'utilisateur

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Guide de dépannage
Problème
Le bateau ne répond pas
à la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Vibration ou bruit
excessif
Temps de navigation
réduit ou manque de
puissance du bateau
Il est impossible
d'affecter le bateau à
l'émetteur
(durant l'affectation)
Échec de la liaison entre
le bateau et l'émetteur
(après affectation)
Le bateau tend à plonger
dans l'eau ou prend l'eau
Les commandes sont
inversées
Surchauffe du moteur
L 'alimentation du moteur
fait entendre des impul-
sions, puis le moteur
perd en puissance
Le bateau avance ou
recule sans toucher les
commandes
Le bateau n'a pas une
trajectoire droite
Pas ou peu de direction
Pas ou peu de gaz
Le contrôleur émet une
tonalité continue lors de
la mise sous tension
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Cause possible

La voie des gaz est inversée
Hélice, arbre ou moteur endommagés
L 'hélice est déséquilibrée
La charge de la batterie du bateau est faible
La batterie du bateau est endommagée
Blocage ou friction sur l'arbre ou l'hélice
Il fait peut-être trop froid pour naviguer
La capacité de la batterie est peut-être trop
faible pour les conditions de navigation
Transmission pas assez lubrifiée
De la végétation ou d'autres obstacles
bloquent l'hélice
L 'émetteur est trop proche du bateau lors du
processus d'affectation
Le bateau ou l'émetteur sont trop près d'un
objet métallique de grande taille ou d'un
réseau sans fil
Un autre émetteur compatible est en mode
affectation à proximité du récepteur
La charge de la batterie du bateau ou de
l'émetteur est trop faible
Interrupteur du contrôleur en position OFF
L 'émetteur est trop proche du bateau lors
du processus de liaison
Le bateau ou l'émetteur sont trop près d'un
objet métallique de grande taille, d'un réseau
sans fil ou d'un autre émetteur
La charge de la batterie du bateau ou de
l'émetteur est trop faible
Interrupteur du contrôleur en position OFF
La coque du bateau n'est pas complètement
fermée
Le centre de gravité est trop à l'avant du
bateau
Les réglages de l'émetteur sont inversés
Système de refroidissement bouché
Le contrôleur électronique de vitesse utilise
la coupure par tension faible par défaut
Il fait peut-être trop froid pour naviguer
La batterie est ancienne, usée ou endom-
magée
Le trim des gaz n'est pas centré
Le trim de direction n'est pas centré
Le débattement de la direction n'est pas bien
réglé
Le servo ne fonctionne pas
Le contrôleur ne fonctionne pas
Le moteur ne fonctionne pas
Le trim des gaz n'est pas centré
Solution
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez l'hélice ou remplacez-la
Rechargez complètement la batterie
Remplacez la batterie du bateau et suivez les
instructions correspondantes
Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les
correctement
Assurez-vous que batterie est au minimum à 10°C
Changez la batterie ou utilisez une batterie dont
la capacité est plus importante
Lubrifiez complètement la transmission
Retirez la végétation ou les débris logés dans l'hélice
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance
de cet objet
Mettez tous les émetteurs compatibles hors tension sauf
celui que vous êtes en train d'affecter
Remplacez ou rechargez les batteries
Mettez le contrôleur sous tension
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance de cet objet
Remplacez ou rechargez les batteries
Mettez le contrôleur sous tension
Faites sécher le bateau et vérifi ez que la fermeture
entre le panneau d'écoutille et la coque est bien étanche
avant de remettre le bateau à l'eau
Déplacez les batteries vers l'arrière dans la coque
Procédez au test de contrôle de la direction et réglez
correctement les commandes sur l'émetteur
Nettoyez ou remplacez le système de refroidissement
Rechargez la batterie du bateau ou remplacez-la si elle
ne fonctionne plus
Attendez que le temps se réchauffe
Remplacez la batterie
Mettez le trim des gaz au neutre (12h)
Réglez le trim de direction afin d'avoir une trajectoire
droite
Réglez le potentiomètre de débattement de la direction (ST
RATE) sur l'émetteur
Contactez le service technique Horizon Hobby
Contactez le service technique Horizon Hobby
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Centrez le trim des gaz sur l'émetteur
UL 19 Hydroplane