Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - ProBoat UL 19 Manuel De L'utilisateur

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Guida alla risoluzione dei problemi

Problema
La barca non risponde al motore,
ma risponde agli altri comandi
Rumore o vibrazioni fuori dal
comune
Tempo di funzionamento ridotto
o barca sottopotenziata
La barca non si connette (bind) al
trasmettitore (durante il "binding")
La barca non risponde al motore,
ma risponde agli altri comandi
Rumore o vibrazioni fuori dal
comune
Tempo di funzionamento ridotto
o barca sottopotenziata
La barca non si connette (bind) al
trasmettitore
(durante il "binding")
La barca tende a tuffarsi in acqua
o imbarca acqua
Comandi invertiti
Il motore o il regolatore
surriscaldano
La potenza del motore pulsa e
quindi si perde potenza
Il veicolo si muove in avanti e
indietro senza alcun comando
da parte dell'utente
La macchina non va dritta
Il veicolo non sterza o sterza
poco
Il motore non funziona o
funziona poco
Quando è acceso, l'ESC emette
un suono continuo
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Possibile causa
Il canale del motore è invertito
Elica, albero o motore danneggiati
L 'elica è sbilanciata
La batteria della barca è quasi scarica
La batteria della barca è danneggiata
Qualche impedimento o attrito sull'albero o sull'elica
La temperatura ambientale è troppo bassa
La capacità della batteria potrebbe essere troppo assa
Lubrificazione della trasmissione insufficiente
Vegetazione o altri ostacoli bloccano l'elica
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti
metallici o ad altre fonti di disturbo
Entro la portata della ricevente è presente un'altra
trasmittente compatibile in modalità Bind
Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi
scariche
L'interruttore dell'ESC è su OFF
Il canale del motore è invertito
Elica, albero o motore danneggiati
L 'elica è sbilanciata
La batteria della barca è quasi scarica
La batteria della barca è danneggiata
Qualche impedimento o attrito sull'albero o sull'elica
La temperatura ambientale è troppo bassa
La capacità della batteria potrebbe essere troppo
bassa
Il trascinatore è troppo vicino
Albero flessibile poco lubrificato
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone o l'elica
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti
metallici o ad altre fonti di disturbo
Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi
scariche
L'interruttore dell'ESC è su OFF
La copertura dello scafo non è completamente chiusa
Il centro di gravità è troppo in avanti
Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite
Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati
Sul regolatore è attivo il sistema LVC
La temperatura ambientale è troppo fredda
La batteria è vecchia usurata o danneggiata
Il trim del motore sulla trasmittente non è centrato
Il trim dello sterzo sulla trasmittente non è centrato Impostare il trim dello sterzo in modo che il veicolo vada dritto
Il rateo di sterzata non è regolato correttamente
Il servocomando non funziona
L'ESC non funziona
Il motore non funziona
Il trim del motore non è centrato
Soluzione
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Ricaricare la batteria
Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
Verificare che la batteria sia calda prima dell'uso (tenere in tasca)
Prima di usare la batteria, accertarsi che abbia una
temperatura superiore a 10°C
Lubrificare la trasmissione
Pulire l'elica dalla vegetazione o da altri detriti
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di
connessione
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di
connessione
Spegnere tutte le trasmittenti compatibili eccetto quella che si
desidera connettere
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Ricaricare la batteria
Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
Verificare che la batteria sia calda prima dell'uso (tenere in tasca)
Sostituire la batteria o usarne una con maggiore capacità
Allentare di poco l'accoppiamento con l'albero flessibile
Lubrificare completamente l'albero flessibile
Togliere la barca dall'acqua e ripulirla
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di
connessione
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di
connessione
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
Asciugare l'interno della barca e accertarsi che la copertura sia
completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua
Spostare la batteria indietro
Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto
Pulire, disostruire o sostituire le tubazioni del sistema di raf-
freddamento ad acqua
Ricaricare la batteria o sostituirla se non è più in grado di dare
la giusta potenza
Rimandare finché il clima non si riscalda
Sostituire la batteria
Centrare il trim del motore (ore 12)
Posizionare la manopola ST RATE posta sulla trasmittente sulla
corsa desiderata
Contattare l'assistenza tecnica Horizon Hobby
Contattare l'assistenza tecnica Horizon Hobby
Contattare l'assistenza tecnica Horizon Hobby
Centrare il trim del motore sulla trasmittente
UL 19 Hydroplane