Abnehmen der Kabinenhaube
1. Lösen Sie die vier Schrauben an den Seiten
der Kabinenhaube.
2. Entfernen Sie die Kabinenhaube vom
Kabinenhaube vom
Rumpf beginnend mit den beiden hinteren
mit den beiden hinteren
Schrauben. Bitte achten Sie darauf, dass alle
chten Sie darauf, dass alle
vier Schrauben gelöst sein müssen bevor
öst sein müssen bevor
Sie die Kabinenhaube vorsichtig anheben
ube vorsichtig anheben
könneny.
Einsetzen der Akkupacks
Die mitgelieferte Elektronik ist für die 2S-6S LiPo-Akkus
bewertet. Jedoch führt der ununterbrochene Betrieb des
Bestandpropellers auf einem 6S Akku zum Überhitzen
der Elektronik oder zu Schäden an den Akkus. Wird der
Bestandpropeller auf einem 6S Akku betrieben, wird Vollgas
nur auf geradlinigen Überflügen empfohlen. Umkehrflüge
sollten bei halber Gaszufuhr durchgeführt werden, um die
Wärmeabgabe der Elektronik zu verringern. Soll ein 6S
ununterbrochen betrieben werden, die optionalen Propeller
(PRB282006 oder PRB282027) verwenden.
1. Setzen Sie die beiden Akkupacks links und rechts
seitlich am Bootsrumpf ein. Sichern Sie die Akkus
mit den mitgelieferten Haken- und Schlaufengurten.
Wenn Sie das Boot in rauen Gewässern verwenden,
sollten Sie wasserdichtes Haken- und Schlaufenband
(DYNK0300) verwenden, um die Akkus noch sicherer
am Akkufach zu fixieren.
Tipp: Bringen Sie die Akkus zunächst so weit vorne
wie möglich an und versetzen Sie sie dann schrittweise
um je ca. 60 mm zum Bug hin, bis Ihr Boot die
Höchstgeschwindigkeit erreicht.
2. Schließen Sie beide Akkus an die Regleranschlüsse an.
Der mitgelieferte Propeller bietet die beste Leistung
zwischen 4S (14,8 V) und 5S LiPo (18,5 V). Die
5S-Konfiguration kann erreicht werden, indem ein 3S LiPo
(DYNB3811EC) auf der linken Seite des Bootes und ein
2S LiPo (DYNB3810EC) auf der rechten Seite des Boots
befestigt wird. Das zusätzliche Gewicht des 3S-Akkus auf
der linken Seite wird der durch den Propeller auf hoher
Drehzahl verursachten Drehung entgegenwirken.
30 - INCH READY - TO - RUN BRUSHLESS BOAT
X2
WARNUNG: Bei der Verwendung von 2 Akkus in
Serie immer sicherstellen, dass sie ungefähr die
gleichen Bedingungen (Alter) aufweisen und über
dieselbe Kapazität (mA) und Entladungsrate (C-Rate)
verfügen. Ein Nichtbeachten kann zu Schäden an
den Akkus führen und möglicherweise einen Brand
verursachen.
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