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6.3 Fonctionamiento motorizado subir/bajar
6.3a - Pro-Fish
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Para soltar el ancla:
1. Verifique que la unidad no está en modo manual y el pulsador está desactivado / el embolo en posición alta.
2. Libere el ancla.
3. Active el interruptor / disyuntor.
Al soltar el ancla, pulse el botón Abajo 2 segundos hasta que el ancla está en caída libre. Si el embrague estaba
en posición de bloqueo, el ancla se moverá casi de inmediato. Si no estaba bloqueado, podría tardar varios
segundos hasta se active el embrague interno y vuelva a bloquearse.
NOTA:
• Al presionar el botón Abajo durante más de 5 segundos, se traducirá en un mayor tiempo de embrague
durante el siguiente comando arriba).
• Si se utiliza una linea cabo/cadena, hacer marcha atras con el motor. Una vez largada la cantidad de cabo
deseada pulse el botón Arriba continuamente hasta que se detenga la caída libre. Normalmente se tarda
varios segundos en volver a activar embrague interno que bloquea la roldana.
• Si no se bloquea el embrague el cabo o cadena puede seguir soltandose.
Para recuperar de anclaje:
4. Pulse el botón Arriba continuamente para recuperar el ancla.
6.3 b - Pro-Series
1
Para soltar el ancla:
1. Compruebe la tuerca del embrague esta apretada. Si la tuerca no esta apretada el motor girara libremente y
no transmitira ningun movimiento a la roldana.
2. Libere el ancla.
3. Active el interruptor / disyuntor.
Pulse el botón ABAJO.
Para recuperar de ancla:
4. Pulse el botón Arriba continuamente para recuperar el ancla.
Nota: si la tuerca no esta apretada el motor girara libremente y no transmitira ningun movimiento a la roldana.
6.4 Consejos de utilización
Este es un dispositivo para la recogida del ancla. NO usar el cabrestante para tirar de la embarcación para ar-
rastrar el ancla, ya que esto dañaría el mecanismo. Cuando los barcos estan fondeados pueden tirar muy fuerte
de la linea y esto puede causar derrapes o aplicar cargas excesivas en el molinete. Lo mejor es usar un noray u
otro punto firme cuando está fondeado y usar los motores del barco para liberar el ancla. Por otro lado, la carga
excesiva provocará la caída libre y puede dañar la caja de engranajes.
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