Lewmar Pro-Serie Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 25

6.4 Bedienungstipps
Diese Winde sollte nur zum Einholen/Hochziehen des Ankers genutzt werden. Sie ist NICHT DAZU GEDACHT, das Boot zum
Anker hin zu ziehen. Dies führt zu Schäden an der Mechanik. Schiffe vor Anker bewegen sich und können so ein Rutschen des
Ankergeschirres oder extreme Rucklasten auf der Ankerwinde verursachen. Wenn vor Anker sollten Sie einen Poller oder einen
einen ähnlichen festen Punkt am Boot zum Sichern einsetzen und um den Anker zu heben, sollten Sie die Bootsmotoren nutzen.
Eine übermäßige Belastung de Winde kann die Freifallfunktion stören und Schäden an der Kupplung verursachen.
Zum Ankern fieren sie die Ketten entsprechend frühzeitig unter achteraus Fahrt zum
Schutz vor Verdrehen der Kette mit dem Anker und sicherem Eingraben. Genau so
sollten sie beim Anlegen mit dem Heck voran verfahren.
Beim Einholen des Ankers ist es wichtig, besonders bei der Verwendung von Tauwerk, dass ein Freiraum von
mindestens 300mm (12") unterhalb der Ankerwinde besteht (Siehe §4.5). Stoppen Sie den Vorgang und über-
prüfen Sie, dass genug Platz auf Ihrem Boot besteht. Wenn das aufgetürmte Tauwerk zu nah an der Unterseite
der Ankerwinde ist, ziehen Sie die Aufhäufung auseinander. Wenn das Tauwerk zu nah an der Unterseite der
Winde liegt, kann dieses die Bergung behindern und zu Schäden am Tauwerk führen.
7- Wartung
⚠ Warnung! Isolieren sie den Stromkreis immer
durch Betätigung der Sicherung oder des
Hauptschalters nach dem Gebrauch.
7.1 Service Intervalle Regelmäßig:
Die Wartungsintervalle hängen von der Gebrauchshäufigkeit ab. Professionelle Nutzer müssen die Winde häu-
figer warten als Wochenendnutzer. Vor dem Beginn der Wartungsarbeiten an dieser Winde oder jedem anderen
elektrisch betriebenen Produkt, sollten Sie dieses von der Stromzufuhr isolieren.
Erste Gebrauchsphase:
In den ersten Wochen müssen einige Bereiche
regelmäßig überprüft werden. Sollten Sie keine Lock-
erung feststellen, können Sie die Frequenz der Checks
reduzieren.
• Überprüfen Sie alle elektrischen Anschlüsse, gehen
Sie sicher, dass alle in Ordnung sind und keine
Korrosion vorliegt. Falls erforderlich, befestigen
Sie diese erneut und bringen Sie einen geeigneten
Schutz an.
• Überprüfen Sie, dass die Befestigungsbolzen gut
festgeschraubt sind und ziehen Sie diese an, wenn
notwendig.
Nach Gebrauch:
• Waschen Sie die Ankerwinde mit Leitungswasser.
• Stellen Sie sicher, dass das Ankergeschirr
mindestens 12" (300mm) unterhalb der Ankerwinde
liegt.
Zur Unterstützung der Ankerwinde beim Einholen des
Ankers folgen sie der Kette mit kleiner Fahrt. Beachten
sie, dass sie niemals auf oder über den Anker hinaus
fahren – zum Schutz des Schiffes.
Ist der Anker fast eingeholt und nähert sich dem Schiff,
dann heben sie das Geschirr kontrolliert zum Schutz vor
Beschädigungen des Schiffes. WARNUNG! Das Einholen
des letzten Teils des Ankergeschirrs in die Bugrolle
mit voller Geschwindikeit, kann zur Beschädigung des
Bootes, der Bugrolle und der Ankerwinde führen.
⚠ WARNUNG! Vergewissern sie sich, dass
das Ankergeschirr während des Ankerns
an einem adäquaten und dafür vorgese-
henen Punkt belegt wird.
• Überprüfen Sie den freien Abfluss aus dem
Ankerkasten.
• Überprüfen Sie Ankergeschirr und Spleiss auf
Abnutzung.
• Einmal im Jahr oder öfter, wenn Sie die Winde
häufig nutzen:
• Überprüfen Sie alle elektrischen Anschlüsse, gehen Sie
sicher, dass alle in Ordnung sind und keine Korrosion
vorliegt. Falls erforderlich, befestigen Sie diese erneut
und bringen Sie einen geeigneten Schutz an.
• Überprüfen Sie, dass die Befestigungsbolzen gut
festgeschraubt sind und ziehen Sie diese an, wenn
notwendig.Überprüfen Sie Ankergeschirr und Spleiss
auf Abnutzung.Überprüfen Sie die Kettennuss,
da diese zu Verschleiß neigt (Für Wartung und
Austausch siehe §7.2)
• Überprüfen Sie das Gehäuse (19) auf Schäden
besonders im Bereich der Dichtung (24) und der
Verschalung (18)
Lewmar Pro-Series/Fish windlass ref B10414 iss.2
Beim Heben des Ankers
die Winde nicht überlas-
ten oder blockieren.
Das Ankergeschirr muss
während des Ankerns
immer auf einem dafür
vorgesehenen Ketten-
stopper festgesetzt oder
im Falle einer Anker-
trosse einer Klampe
belegt werden.
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