Planning D'entretien - Lewmar Pro-Serie Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

F
Lors de la récupération de l'ancre,
ne pas surcharger ni laisser trop de
mou sur la ligne de mouillage.
Au mouillage, larguer progressivement le câblot pour éviter que la ligne de mouillage ne s'emmêle à l'ancre.
Utiliser cette méthode pour l'amarrage par l'arrière sur une jetée.
Lors de la remonté de l'ancre s'assurer, en particulier avec le cordage qu'il y ai une chute libre de 300mm mini-
mum en dessous du guindeau (voir illustration § 4.5) . Arrêter et vérifier pendant le processus de rangement que
l'espace est suffisant. Si la corde de mouillage est trop près du guindeau, déplacer le cordage afin de rétablir un
espace libre sous le guindeau. Si le cordage est trop proche du guindeau, les performances se trouvent compro-
mises et le cordage endommagé.
7- Service
⚠ ATTENTION! Isoler le guindeau à l'aide du
coupe-circuit/disjoncteur.

7.1 Planning d'entretien

La période est déterminée par la fréquence d'utilisation. Les utilisateurs professionnels devront effectuer ces
opérations plus souvent que les utilisateurs occasionnels. Avant de commencer tout travail sur ce produit ou
tout autre appareil électrique, isolé l'alimentation.
Initialement: Quand le guindeau est neuf, certains éléments doivent être vérifiés fréquemment. Si aucun change-
ment n'est trouvé ils peuvent être inspectés moins souvent.
• Examiner toutes les connexions électriques pour trace de corrosion ou tout autre problème.
• Les serrer et les protéger si nécessaire.
• Vérifier que les boulons de fixation sont bien serrés et les resserrer si nécessaire.
• Après utilisation
• Rincer le guindeau à l'eau fraîche
• S'assurer que le câblot est au moins 300mm au-dessous du guindeau
• Vérifier que la bague de mouillage se vidange
• Vérifier le câblot et l'épissure pour toute trace d'usure
Chaque année ou plus fréquemment si usage intensif:
• Examiner toutes les connexions électriques pour trace de corrosion ou tout autre problème.
Serrer/ protéger si besoin.
• Vérifier que les boulons de fixation sont bien serrés et les resserrer si nécessaire.
• Vérifier le câblot et l'épissure pour toute trace d'usure
• Vérifier le barbotin car cet élément est soumis à une usure importante (pour l'entretien et le remplacement
voir §7.2)
• Verifier l'enclosure principale (19) for tout domage particulierement autour du joint (24) et du couvercle (18)
36
La ligne de mouillage doit être sécurisée directement à une
bite d'amarrage ou un taquet et la chaîne sécurisée par un
stoppeur de chaîne.
Pour faciliter la récupération, au moteur,
avancer le navire vers l'ancre mais pas au-
dessus ou au delà de l'ancre, car cela peut
endommager la coque.
Quand l'ancre se rapproche du bateau,
effectuer des ajustements minutieux des con-
trôles pour éviter d'endommager le bateau.
ATTENTION: Remonter la fin du cablot et
l'ancre à pleine vitesse peut endommager le
bateau, le davier d'étrave et le guindeau
⚠ ATTENTION! Vérifier que la ligne de
mouillage est sécurisée à un point
d'attache solide et indépendant.