Fonctionnement Motorisé Monté/Descente; Conseils D'utilisation - Lewmar Pro-Serie Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

6.3 Fonctionnement motorisé monté/descente
6.3a - Pro-Fish
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Pour lâcher l'ancre:
1. Vérifier que l'appareil ne soit pas en mode manuel et que le piston soit désengagé / position haute.
2. Libérer l'ancre.
Engager le disjoncteur/ isolateur.
3. Quand l'ancre est relâchée, appuyer sur l'interrupteur DOWN pendant 2 secondes jusqu'à ce que l'ancre soit
en chute libre. Si l'embrayage est en position de verrouillage, l'ancre se déplace presque immédiatement, si
non-verrouillé, il peut s'écouler quelques secondes avant que l'embrayage soit complètement ré-engagé.
NOTE: Appuyer sur l'interrupteur DOWN pendant plus de 5 secondes résultera à un temps de ré-engagement
plus long lors de la prochaine commande UP.
Si vous utilisez un câblot chaine/cordage, faire marche arrière avec le moteur pour lâcher la quantité de câblot
souhaitée. Une fois fait, appuyez sur l'interrupteur UP en continu jusqu'à ce que la chute libre s'arrête. Cela
prend normalement quelques secondes pour réengager complètement l'embrayage, ce qui verrouille le guin-
deau.
ATTENTION: Si l'embrayage n'est pas verrouillé, le câblot peut sortir.
4. Pour remonter l'ancre: Appuyer sur l'interrupteur UP jusqu'à ce que l'ancre soit remontée.
6.3 b - Pro-Series
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Pour relâcher l'ancre:
1. Vérifier que l'écrou d'embrayage soit serré. Si non l'embrayage tourne librement et n'engage pas l'arbre de
transmission du cabestan.
2. Libérer l'ancre.
3. Engager le disjoncteur/ isolateur.
Appuyer sur l'interrupteur DOWN.
4. Pour remonter l'ancre: Appuyer sur l'interrupteur UP jusqu'à ce que l'ancre soit remontée
NOTE: Si l'écrou d'embrayage n'est pas serré l'embrayage tourne librement et n'engage pas l'arbre de trans-
mission du barbotin.

6.4 Conseils d'utilisation

Il s'agit d'un dispositif de récupération de l'ancre. NE PAS utiliser le guindeau pour tirer le bateau à l'ancre car
cela endommagerait le mécanisme. Les bateaux à l'ancre peuvent tirer sur la ligne de mouillage et provoquer
des dérapages ou appliquer des charges excessives sur le guindeau. Il est conseillé d'utiliser une borne ou tout
autre point fort une fois mouillé et utiliser le moteur du navire pour libérer l'ancre. Sinon la charge excessive
entraine le blocage de la fonction de chute libre et peut endommager le motoréducteur.
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Lewmar Pro-Series/Fish windlass ref B10414 iss.2
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