Manutenzione Ordinaria - Lewmar Pro-Serie Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

I
Se durante il recupero il verricello dovesse
bloccarsi, slittare o andare in protezione,
verifi carne la causa prima di procedere.
Filando la catena conviene posizionarsi contro vento o dare leggermente motore indietro per evitare che la
catena cada sull'ancora.
E' importante che ci sia sempre una caduta libera (dal verricello alla sommità della catena ammassata) di
circa 300mm. Durante il recupero verificare che la catena si adagi all'interno del gavone senza formare un cono
che limita l'altezza della caduta. Se questa misura si riduce eccessivamente, la catena potrebbe ammassarsi
all'interno del salpa ancore danneggiandolo, con il rischio di restare anche intrappolata nelle parti meccaniche.
7- Manutenzione
⚠ ATTENZIONE! Isolare sempre elettricamente il
verricello prima di qualunque operazione.

7.1 Manutenzione ordinaria

Gli intervalli di manutenzione variano anche in funzione dell'utilizzo fatto. Barche utilizzate per il noleggio e con
ormeggi frequenti richiedono una attenta e frequente ispezione. Ricordarsi sempre di disattivare l'alimentazione
durante ogni ispezione o manutenzione al verricello.
Per nuove installazioni:
Durante il primo periodo possono verificarsi assestamenti dei materiali per i quali è richiesta una particolare
attenzione.
• Verificare che tutte le parti siano fissate e non si rilevino giochi eccessivi. Controllare il serraggio dei perni di
fissaggio
• Controllare le connessioni elettriche.
Dopo ogni utilizzo:
• Lavare abbondantemente con acqua dolce.
• Verificare che la catena sia ben disposta nel gavone e che ci sia una caduta di almeno 300mm.
• Verificare che lo scarico del gavone non sia ostruito.
• Verificare l'integrità della giunzione cima-catena.
Annualmente o con maggiore frequenza se utilizzato intensamente:
• Verificare l'eventuale presenza di ossidazione sulle parti elettriche ed il serraggio dei perni. Applicare
protettivo idoneo.
• Verificare il serraggio di tutti i perni di fissaggio.
• verificare l'integrità della catena, della cima, di tutte le giunzioni e dell'impiombatura.
• Controllare lo stato di usura del barbotin (vedere sez 7,2)
• Verificare lo stato del corpo (19) e di guarnizione (24) e coperchio (18)
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Per questo scopo vanno utilizzati appositi
ferma catena o stroppi di sicurezza.
Durante il recupero, posizionarsi sempre
con i motori sulla verticale dell'ancora.
Questo permetterà un recupero più facile e
allungherà la durata del verricello.
ATTENZIONE! Fare attenzione negli ultimi
metri. Una manovra troppo rapida o brusca
potrebbe causare danni alla barca, al
musone o al salpa-ancore.
⚠ ATTENZIONE! Non lasciare mai la cat-
ena in tensione sul verricello.