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5.
Dès que le moteur a démarré, relâchez
l'interrupteur principal et laissez-le reve-
nir sur la position "
FCM00191
ATTENTION:
Ne tournez jamais l'interrupteur princi-
G
pal sur la position "
pendant que le moteur tourne.
Ne laissez pas le moteur du démarreur
G
tourner pendant plus de 5 secondes. Si
vous faites tourner le moteur du dé-
marreur pendant plus de 5 secondes
d'affilée, la batterie se déchargera rapi-
dement et il sera impossible de faire dé-
marrer le moteur. Le démarreur risque
également d'être endommagé. Si le mo-
teur ne démarre pas au bout de 5 se-
condes,
ramenez
principal sur "
10 secondes, puis lancez de nouveau le
moteur.
REMARQUE:
Lorsque le moteur est froid, il est nécessai-
G
re de le faire préchauffer. Pour plus d'infor-
mations, voir page 30.
Si le moteur est chaud et refuse de dé-
G
marrer, ouvrez légèrement les gaz et es-
sayez de nouveau de faire démarrer le
moteur. Si le moteur refuse toujours de dé-
marrer, voir page 61.
" (marche).
" (démarrer)
l'interrupteur
" (marche), attendez
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU27702
Modèles à démarreur électrique et
Prime Start
1.
Après avoir fait démarrer le moteur, fai-
tes-le tourner au ralenti pendant 3 minu-
tes
pour
le
négligence de cette procédure raccour-
cit la durée de vie utile du moteur.
2.
Vérifiez la constance du débit d'eau de
la sortie témoin d'eau de refroidisse-
ment.
FCM00511
ATTENTION:
Un débit d'eau continu de la sortie témoin
d'eau de refroidissement indique que la
pompe à eau pompe l'eau dans les passa-
ges d'eau de refroidissement. Si de l'eau
ne s'écoule pas en permanence de la sor-
tie témoin pendant que le moteur tourne,
une surchauffe et de graves dommages
pourraient en résulter. Arrêtez le moteur
et vérifiez si l'entrée d'eau de refroidisse-
ment du carter inférieur n'est pas obs-
truée.
Consultez
Yamaha si le problème ne peut être loca-
lisé et corrigé.
Opération
laisser
chauffer.
votre
distributeur
ZMU01882
La
30
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