Table des Matières
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Composants de base
1. Complètement ouvert
2. Complètement fermé
FMU25971
Régleur de friction de l'accélérateur
Un dispositif de friction situé dans le boîtier
de commande à distance assure une résis-
tance réglable au mouvement de la poignée
d'accélérateur ou du levier de commande à
distance, qui peut être réglée suivant les pré-
férences de l'opérateur.
Pour augmenter la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens horaire. Pour diminuer la
résistance, tournez le régleur dans le sens
antihoraire.
FWM00031
AVERTISSEMENT
Ne serrez pas excessivement le régleur
de friction. Si la résistance est trop forte,
il peut s'avérer difficile d'actionner le le-
vier de commande à distance, ce qui peut
résulter en un accident.
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Lorsque vous désirez maintenir une vitesse
constante, serrez le régleur pour conserver
le réglage voulu de l'accélérateur.
FMU25990
Contacteur du coupe-circuit de
sécurité à cordon
La plaquette de verrouillage doit être fixée au
contacteur du coupe-circuit de sécurité du
moteur pour que le moteur puisse fonction-
ner. Le cordon doit être attaché à un endroit
résistant des vêtements de l'opérateur, au
bras ou à la jambe. Si l'opérateur tombe par-
dessus bord ou quitte la barre, le cordon re-
tire la plaquette et le circuit d'allumage du
moteur est coupé. Cela empêche le bateau
de continuer sous l'impulsion du moteur.
FWM00120
AVERTISSEMENT
En cours d'utilisation, attachez le cor-
G
don du coupe-circuit de sécurité du
moteur à une partie résistante de vos
vêtements, au bras ou à la jambe.
N'attachez pas le cordon à un vêtement
G
susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
G
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la
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