Mise À Température Du Moteur; Préchauffage; Contrôles Après La Mise À Température Du Moteur; Changement De Vitesses - Yamaha F2.5B Manuel De L'utilisateur

FMU27671
Mise à température du moteur
FMU40073
Préchauffage
Après avoir fait démarrer le moteur, ramenez
le bouton du starter à mi-course. Pendant
approximativement les 5 premières minutes
après le démarrage, faites chauffer le moteur
en le faisant tourner à un cinquième de la
puissance ou moins. Lorsque le moteur est à
température, poussez à fond le bouton du
starter. ATTENTION:
cette procédure raccourcit la durée de vie
utile du moteur.
[FCM04550]
REMARQUE:
Si vous ne ramenez pas le bouton de star-
ter dans sa position initiale, le moteur ca-
lera.
Sous des températures de ‐5°C (23°F) ou
moins, laissez le bouton du starter tiré à
fond pendant approximativement 30 se-
condes après le démarrage.
FMU36532
Contrôles après la mise à tem-
pérature du moteur
FMU37541

Changement de vitesses

Alors que le bateau est solidement amarré, et
sans actionner l'accélérateur, vérifiez que le
moteur passe facilement en marche avant et
puis de nouveau au point mort.
FMU36973
Interrupteurs d'arrêt
Appliquez la procédure suivante pour vérifier
si le bouton d'arrêt du moteur et le coupe-cir-
cuit de sécurité fonctionnent correctement.
Faites démarrer le moteur, et vérifiez en-
suite si le moteur s'arrête lorsque vous ap-
puyez sur le bouton d'arrêt du moteur.
Faites redémarrer le moteur et vérifiez si le
moteur s'arrête lorsque l'agrafe est retirée
du coupe-circuit de sécurité.
La négligence de
Vérifiez que le moteur ne peut démarrer
lorsque l'agrafe est retirée du coupe-circuit
de sécurité.
FMU34894
Changement de vitesses
FWM00181
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
FCM01611
Faites chauffer le moteur avant d'enclen-
cher la marche avant/arrière. Jusqu'à ce
que le moteur soit arrivé à température, il
se peut que le régime de ralenti soit un
peu plus rapide qu'à la normale. Le régi-
me de ralenti rapide peut vous éviter de
passer au point mort. Si cela se produit,
arrêtez le moteur, passez au point mort,
puis faites redémarrer le moteur et lais-
sez-le chauffer.
Pour quitter le point mort (marche avant)
Déplacez le levier d'inversion d'un geste fer-
me et vif vers la proue.
Pour quitter le point mort (marche arrière)
1. Tournez le moteur hors-bord d'environ
180 °, et déplacez ensuite la barre fran-
che de façon à ce qu'elle soit orientée
vers la proue.
Opération
ZMU08384
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