Controllo Della Tensione Catena; Carburante - Stihl MS 151 TC Notice D'emploi

8 Controllo della tensione catena

8 Controllo della tensione
catena
► Spegnere il motore
► calzare i guanti di protezione
► la catena deve poggiare sul lato inferiore della
spranga –con freno catena disinserito, deve
potere essere tirata a mano sulla spranga
► se necessario, regolare la catena
La tensione di una catena nuova deve essere
corretta più di frequente di quella di una catena
che è in funzione già da più tempo.
► controllare frequentemente la tensione della
catena – ved. "Istruzioni operative".
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Carburante

Il motore deve essere alimentato con una
miscela di benzina e olio motore.
AVVERTENZA
Evitare il contatto diretto tra la pelle e il carbu‐
rante e l'inalazione di vapori del carburante.
9.1 STIHL MotoMix
STIHL raccomanda di impiegare STIHL MotoMix.
Questo carburante pronto per l'uso, privo di ben‐
zolo e di piombo, si distingue per un alto numero
di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto
di miscelazione.
Per la massima durata utile del motore, lo
STIHL MotoMix è miscelato con l'olio
STIHL HP Ultra per motori a due tempi.
MotoMix non è disponibile su tutti i mercati.
0458-508-7521-B
9.2 Miscelazione del carburante
AVVISO
Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle
prescrizioni possono causare seri danni al pro‐
pulsore. Benzina od olio motore di qualità infe‐
riore possono danneggiare il motore, gli anelli di
tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante.
9.2.1 Benzina
Usare solo benzina di marca con numero di
ottano di almeno 90 ROZ – con o senza piombo.
La benzina con una parte di alcol superiore al
10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei
motori con carburatori regolabili a mano e non
deve quindi essere usata per questi motori.
I motori con M-Tronic forniscono la piena
potenza usando benzina con una parte di alcol
fino al 25% (E25).
9.2.2 Olio motore
In caso di miscelazione autonoma del carbu‐
rante, usare soltanto un olio per motore a due
tempi STIHL o un altro olio motore ad alte pre‐
stazioni delle classi JASO FB, JASO FC, JASO
FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL prescrive un olio per motore a due tempi
STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte presta‐
zioni equivalente per poter garantire il rispetto
dei livelli di emissione dei gas di scarico per tutta
la durata della macchina.
9.2.3 Rapporto di miscelazione
con olio STIHL per motori a due tempi 1:50;
1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina
9.2.4 Esempi
Quantità di ben‐ Olio STIHL per motori a
zina due tempi 1:50
litri litri
1 0,02
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
25 0,50
► introdurre in una tanica omologata per carbu‐
rante prima l'olio motore, poi la benzina e
mescolare a fondo.
italiano
(ml)
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
81