9 Motorhacke starten und abstellen
► Anwerfgriff (2) langsam bis zum spürbaren
Widerstand herausziehen.
► So lange den Anwerfgriff (2) schnell heraus‐
ziehen und zurückführen, bis der Motor läuft.
► Falls der Motor nicht startet: Gebrauchsanlei‐
tung des Motors beachten.
9.1.2
Motor abstellen
► Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
► Fahrantrieb ausschalten.
Der Antrieb ist ausgekuppelt und die Abtriebs‐
welle dreht sich nicht mehr.
► Hauptschalter (1) in die Position 0 stellen.
Der Motor geht aus.
9.2
Gang einstellen
Es können 4 Gänge eingestellt werden.
0 = Leerlauf
– Der Leerlauf dient zum Starten des Motors
oder zum Verweilen der Motorhacke bei lau‐
fendem Motor.
1 = Langsamer Vorwärtsgang
– Der langsame Vorwärtsantrieb wird beim
Lockern von festem Boden oder beim Anle‐
gen von Furchen gewählt.
2 = Schneller Vorwärtsgang
– Der schnelle Vorwärtsantrieb wird beim Ein‐
arbeiten von Bodenzusätzen in lockeren
Boden oder beim Bearbeiten von lockeren
Boden gewählt.
R = Rückwärtsgang
0478-404-9607-B
– Der Rückwärtsgang dient zum Befreien der
Hacksterne oder zum Positionieren der
Motorhacke.
► Ganghebel (1) in die gewünschte Position stel‐
len.
9.3
Drehzahl einstellen
Mit dem Gashebel kann die Drehzahl des Motors
eingestellt werden.
► Motor starten.
► Drehzahl über den Gashebel (1) einstellen.
9.4
Fahrantrieb einschalten und
ausschalten
9.4.1
Fahrantrieb einschalten
Mit dem Kupplungshebel - Fahrantrieb wird bei
laufendem Motor die Abtriebswelle eingekuppelt
oder ausgekuppelt.
Mit dem Kupplungshebel - Fahrantrieb setzt sich
die Motorhacke bei angebauten Hacksternen
und eingelegten Gängen 1, 2 oder R in Bewe‐
gung.
► Motor starten.
deutsch
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