Carica Della Batteria Interna; Carica Con Il Caricatore A Spina; Carica Con Il Cavo Di Ricarica Per Auto; Avviamento Di Emergenza - APA 16558 Mode D'emploi

6.2 CARICA DELLA BATTERIA INTERNA

Prima della prima messa in esercizio:
L'apparecchio
parzialmente carico. Dopo l'acquisto o
prima del primo uso deve essere caricato
completamente. A tale scopo utilizzare
esclusivamente il caricabatterie fornito
oppure il cavo di ricarica dell'auto.
Durata della batteria: Ricaricare la
batteria dell'avviatore di emergenza dopo
ogni uso (avviamento di emergenza) al fine
di prolungare la durata della batteria. Si
raccomanda di evitare ricariche permanen-
ti e scariche complete frequenti, in quanto
accorciano la durata della batteria.

6.2.1 CARICA CON IL CARICATORE A SPINA

Collegare il caricabatterie all'ingresso da 12 V, INPUT (posizi-
one 4 nella panoramica) del Powerpack. Quindi, collegare il
caricabatterie a una presa di corrente. Il Powerpack si accen-
de, il che è riconoscibile dall'attivazione dell'illuminazione
del display e dal segnale acustico. La procedura di ricarica
è conclusa quando tutte e 5 le tacche di carica sono accese
con luce permanente. Al termine del processo di ricarica,
scollegare prima il caricatore dalla presa, quindi estrarre il
connettore cavo dalla presa di ricarica del Powerpack. Dopo
ca. 30 secondi dal distacco del cavo di ricarica dal Powerpack
l'apparecchio si spegne.

6.2.2 CARICA CON IL CAVO DI RICARICA PER AUTO

Collegare il caricabatterie all'ingresso da 12 V, INPUT (posi-
zione 4 nella panoramica) del Powerpack. Quindi, inserire il
connettore per auto da 12 V nella presa di bordo del veicolo.
Il Powerpack si accende, il che è riconoscibile dall'attivazio-
ne dell'illuminazione del display e dal segnale acustico. La
procedura di ricarica è conclusa quando tutte e 5 le tacche di
carica sono accese con luce permanente.
Al termine del processo di ricarica, scollegare prima il carica-
batterie da 12 V dalla presa di 12 V del veicolo, quindi estrar-
re il connettore cavo dalla presa di ricarica del Power Pack.
ATTENZIONE!
Ricaricare il Powerpack soltanto duran-
te il viaggio o comunque con il motore
acceso, altrimenti la batteria d'avvia-
mento del veicolo rischia di scaricarsi.
Dopo ca. 30 secondi dal distacco del cavo di ricarica dal
Powerpack l'apparecchio si spegne.

6.3 AVVIAMENTO DI EMERGENZA

6.3.1 PREPARAZIONE

Rimuovere tutti i dispositivi collegati al Powerpack dalla
presa di uscita da 12 V (posizione 7 nella panoramica) e dalle
porta USB (posizione 5 nella panoramica).
Assicurarsi che il Powerpack sia sufficientemente carico,
almeno 3 tacche sull'indicatore del livello di carica
(posizione 13 nella panoramica).
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viene consegnato
Leggere le istruzioni per l'uso del prop-
rio veicolo!
Per alcuni veicoli è possibile che siano neces-
sarie misure particolari prima di eseguire
l'avviamento di emergenza (p. es. fusibili che
devono essere rimossi oppure determinate
misure di sicurezza). In alcuni veicoli la bat-
teria si trova nel bagagliaio e spesso nel vano
motore sono presenti collegamenti speciali
per l'avviamento di emergenza.
Rimuovere eventuali strati di ruggine, ossidazione o
sporcizia dai morsetti e dai poli della batteria.

6.3.2 COLLEGAMENTO DEL POWERPACK

(VEICOLI CON MASSA NEGATIVA)

Sul proprio veicolo, disinserire l'accensione e tutte le utenze
elettriche (radio, luci, riscaldamento lunotto, riscaldamento
sedili ecc.). Tirare il freno di stazionamento. Collegare prima
il morsetto rosso (+) (posizione 8 nella panoramica) al polo
positivo della batteria del veicolo. Collegare il morsetto nero
(-) (posizione 7 nella panoramica) al blocco motore o allo
chassis (parti senza vernice) quanto più lontano possibile
dalla batteria.
Osservare se si accende il simbolo ATTENZIONE (posizione
11 nella panoramica). Se non viene visualizzato un errore,
premere il tasto START (posizione 1 nella panoramica)
(necessario a ogni procedura di avviamento) e attendere che
l'apparecchio segnali la MODALITÀ OPERATIVA (posizione 14
nella panoramica).

6.3.3 PROVA DI AVVIAMENTO

Avviare il motore. Lasciare funzionare l'avviatore per non
più di 6 secondi. La batteria del Power Pack non è adatta
per prove di avviamento prolungate. Tra due tentativi di
avviamento, fare sempre una pausa di almeno 5 minuti. Se
il motore non si accende dopo svariati tentativi, interrom-
pere l'avviamento di emergenza e individuare le cause del
difetto.
6.3.4 MODALITÀ PER ESPERTI
Da utilizzare solo con la massima
prudenza da parte di esperti!
Quando la batteria del veicolo è completamente scarica
(tensione inferiore a 3V), l'apparecchio non è in grado di
riconoscere la batteria e di avviare il veicolo. Premendo il
tasto START per 5 secondi (avvio di un conto alla rovescia)
e quindi premendo nuovamente il tasto START, è possibile
attivare la MODALITÀ PER ESPERTI per questo caso: Ora
l'apparecchio funge da accumulatore agli ioni di litio e sui
morsetti sono direttamente presenti 12 V con max. 300 A
(per l'avviamento di emergenza)
ATTENZIONE!
In questo modo vengono disattivati la
protezione contro il cortocircuito e lo
spegnimento automatico durante il
distacco del collegamento!