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Pilote automatique hors-bord
Sécurité d'utilisation du pilote automatique
Avertissement:
un pilote automatique est une aide précieuse à la
navigation, mais NE PEUT remplacer un navigateur humain.
Avertissement:
assurez-vous que le pilote automatique a été installé
correctement et calibré avant son utilisation.
Ú Remarque :
Pour des raisons de sécurité, une touche de veille physique doit être
disponible.
Ú Remarque :
Le bouton WheelKey peut être configuré pour être une touche Veille.
Reportez-vous à la section "Bouton WheelKey configurable" à la page 20.
Ne pas utiliser le pilotage automatique :
•
Dans des zones de trafic important ou dans des eaux étroites
•
En cas de visibilité réduite ou de conditions de navigation extrêmes
•
Dans les zones où l'utilisation d'un pilote automatique est interdite par la loi
Lors de l'utilisation d'un pilote automatique :
•
Ne pas laisser la barre sans surveillance
•
Ne pas placer de matériel ou d'équipement magnétique à proximité du compas utilisé
dans le système de pilote automatique
•
Vérifier à intervalles réguliers le cap et la position du bateau
•
Toujours basculer le pilote automatique en mode veille et réduire la vitesse en temps
voulu pour éviter les situations dangereuses
Alarmes du pilote automatique
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'activer toutes les alarmes du pilote
automatique en cas d'utilisation du pilote automatique.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Alarmes" à la page 154.
Sélection du pilote automatique actif
Si un pilote automatique et un moteur électrique avant sont configurés pour le contrôle des
écrans multifonctions, un seul peut être activé à la fois.
Les boutons des deux pilotes automatiques s'affichent dans la barre de contrôle.
Activez un pilote automatique en sélectionnant le bouton approprié dans la barre de
contrôle, puis sélectionnez le bouton du commutateur dans le pupitre de commande du
pilote automatique.
Pilote automatique hors-bord
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