Carrera RC Spider Fox Mode D'emploi page 114

Λειτουργία μενού: C - Δεξιά κλίση
μεγαλύτερη είναι η τιμή ένδειξης τόσο περισσότερο κλίνει το μοντέλο προς τα δεξιά,
όπου η τιμή αυτή μπορεί να κυμαίνεται από 0 έως 100. Με νέο πάτημα του πλήκτρου
„SEL" επιλέγετε την τιμή ένδειξης. Πατήστε στο τέλος το πλήκτρο του μενού για να
αποθηκεύσετε τις ρυθμίσεις.
Λειτουργία μενού: T1-4 - Καμπύλη με γκάζι
Καμπύλη με γκάζι 100%
Αριθμός στροφών ρότορα
75%
50%
25%
0%
T T T T
1 2 3 4
Τμήματα / Τιμή ένδειξης T
1-4
Επιλέξτε στο μενού ρύθμισης τη λειτουρ-
γία μενού „C". Με πάτημα του πλήκτρου
„SEL" επιλέγετε τη λειτουργία μενού Επι-
λογή „C". Η τιμή ένδειξης δεξιά δίπλα στη
λειτουργία μενού „C" αρχίζει να αναβο-
σβήνει. Με τα πλήκτρα „UP" ή „DN" μπο-
ρείτε να αλλάξετε την τιμή ένδειξης. Όσο
Προειδοποιήσεις, η αλλαγή των τιμών
ένδειξης στις λειτουργίες μενού T1,
T2, T3 και T4 συνιστάται μόνο σε
έμπειρους πιλότους!
Επιλέξτε στο μενού ρύθμισης τη λειτουρ-
γία μενού T1, T2, T3 ή T4. Με πάτημα του
πλήκτρου „SEL" επιλέγετε τη λειτουργία
μενού Επιλογή „T1, T2, T3 ή T4". Η τιμή
ένδειξης δεξιά δίπλα στη λειτουργία
μενού T1, T2, T3 ή T4 αρχίζει να αναβο-
σβήνει. Με τα πλήκτρα „UP" ή „DN" μπο-
ρείτε να αλλάξετε την τιμή ένδειξης.
Η στάνταρντ κατανομή είναι
T1 = 25%, T2 = 50%, T3 = 75%,
T4 = 100%.
Με αλλαγή των εκάστοτε τιμών μεταβάλ-
λεται και η ανταπόκριση του μοχλού γκα-
ζιού.
Με νέο πάτημα του πλήκτρου „SEL" επιλέ-
γετε την τιμή ένδειξης. Πατήστε στο τέλος
το πλήκτρο του μενού για να αποθηκεύ-
σετε τις ρυθμίσεις.
Έλεγχος του ελικοπτέρου
1
+
L R
‒
Εάν δεν γνωρίζετε ακόμη τις λειτουργίες ελέγχου του ελικοπτέρου σας
Carrera RC αφιερώστε λίγο χρόνο πριν από την πρώτη πτήση για τη σωστή
τους εκμάθηση. Η περιγραφή Αριστερά ή Δεξιά αντιστοιχεί στην οπτική
γωνία του πιλότου από το Cockpit .
2
3
+
‒
4
R
L
5
L R
6
‒
114
+
L R
‒
Εάν ο μοχλός του γκαζιού βρίσκεται στο
κάτω τέρμα και ο ρυθμιστής του στη
μεσαία ή κάτω από τη μεσαία θέση, τα
πτερύγια του ρότορα δεν περιστρέφο-
+
νται. Ωθήστε τον μοχλό γκαζιού προς
τα πάνω για να αυξήσετε την ταχύτητα
‒
περιστροφής των κυρίων πτερυγίων του
ρότορα. Αυξήστε την ταχύτητα περι-
στροφής των κύριων πτερυγίων ρότορα
και το ελικόπτερο αρχίζει να ανυψώνε-
ται. Μειώστε το άνοιγμα του μοχλού
του γκαζιού και επομένως την ταχύτητα
περιστροφής των κύριων πτερυγίων του
ρότορα και το ελικόπτερο κατέρχεται.
Όταν το ελικόπτερο σηκωθεί από το
έδαφος μπορείτε με προσεκτικές κινή-
σεις του μοχλού γκαζιού, προς τα πάνω
ή προς τα κάτω, να το φέρετε σε μία
σταθερή θέση στον αέρα, χωρίς αυτό
να ανέρχεται ή να κατέρχεται από-
τομα.
Εάν μετακινήστε τον αριστερό μοχλό
(ουρά) προς τα αριστερά η μύτη του
ελικοπτέρου στρέφεται περί τον άξονα
του κύριου ρότορα κυκλικά προς τα
αριστερά. Εάν μετακινήστε τον αρι-
στερό μοχλό (ουρά) προς τα δεξιά η
μύτη του ελικοπτέρου στρέφεται περί
τον άξονα του κύριου ρότορα κυκλικά
προς τα δεξιά.
Χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή αντιστάθ-
μισης για την ουρά μέχρι να επιτύχετε
μία σταθερή ουδέτερη θέση του ελικο-
πτέρου στον αέρα, χωρίς να μετακι-
νείτε τον αριστερό μοχλό (ουρά).
Ο μοχλός Μπροστά/Πίσω ελέγχει την
κλίση του ελικοπτέρου μπροστά/πίσω.
Εάν πιέστε τον μοχλό προς τα εμπρός,
μετακινείται η μύτη του ελικοπτέρου
προς τα κάτω και το ελικόπτερο πετάει
προς τα εμπρός. Εάν πιέστε τον μοχλό
+
Μπροστά/Πίσω, προς τα πίσω κινείται
και πετάει το ελικόπτερο προς τα πίσω.
Χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή αντιστάθ-
μισης για Μπροστά/Πίσω όταν θέλετε