Carrera RC Spider Fox Mode D'emploi page 9

Menü-Punkt: C - Rechts-Neigung
Je größer der Anzeigewert ist, desto mehr neigt sich das Modell nach rechts, wobei
der Wert zwischen 0 und 100 liegen kann. Durch erneutes Drücken der „SEL" Taste
bestätigen Sie den Anzeigewert. Drücken Sie zum Schluss auf die Menü-Taste, um
die Einstellungen zu speichern.
Menü-Punkt: T1-4 - Gas-Kurve
Gas-Kurve 100%
Rotordrehzahl
75%
50%
25%
0%
T T T T
1 2 3 4
Abschnitte / Anzeigenwert T
1-4
Wählen Sie im Einstellmenü den Menü-
Punkt „C" aus. Durch Drücken der „SEL"
Taste bestätigen Sie die Menü-Punkt
Auswahl „C". Der Anzeigewert rechts
neben dem Menü-Punkt „C" beginnt zu
blinken. Mit den Tasten „UP" oder „DN"
können Sie den Anzeigewert verändern.
Achtung! Eine Änderung der Anzeige-
werte unter den Menüpunkten T , T , T
1 2
und T wird nur erfahrenen Hobby-
4
Piloten empfohlen!
Wählen Sie im Einstellmenü den Menü-
Punkt T , T , T oder T aus. Durch Drü-
1 2 3 4
cken der „SEL" Taste bestätigen Sie die
Menü-Punkt Auswahl T , T , T oder T
1 2 3
Der Anzeigewert rechts neben dem Menü-
Punkt T , T , T oder T beginnt zu blin-
1 2 3 4
ken. Mit den Tasten „UP" oder „DN"
können Sie den jeweiligen Anzeigewert
verändern.
Die Standardverteilung ist T = 25%,
1
T = 50%, T = 75%, T = 100%. Durch
2 3 4
verändern der jeweiligen Werte verschiebt
sich das Ansprechverhalten des Gas-
Hebels.
Durch erneutes Drücken der „SEL" Taste
bestätigen Sie den Anzeigewert.
Drücken Sie zum Schluss auf die Menü-
Taste, um die Einstellungen zu speichern.
Steuerung des Helicopters
1
+
L R
‒
Wenn Sie die Steuerfunktionen Ihres Carrera RC Helicopters noch nicht
kennen, nehmen Sie sich bitte vor dem ersten Flug ein paar Minuten Zeit,
um sich mit ihnen vertraut zu machen. Die Beschreibung Links oder Rechts
entspricht dem Blick aus dem Cockpit (Pilotensicht).
2
3
.
4
3
+
‒
4
R
L
5
L R
6
‒
9
+
L R
‒
Ist der Gashebel am untersten Anschlag
und die Gashebeltrimmung in der mit-
tleren oder unterhalb der mittleren
Position, werden die Rotorblätter nicht
+
rotieren.
Schieben Sie den Gashebel nach oben,
‒
um die Rotationsgeschwindigkeit der
Hauptrotorblätter zu erhöhen. Erhöhen
Sie die Rotationsgeschwindigkeit der
Hauptrotorblätter und das Modell
beginnt zu steigen.
Reduzieren Sie den Ausschlag des
Gashebels und damit die Rotationsge-
schwindigkeit der Hauptrotorblätter, so
sinkt der Helicopter. Wenn das Modell
vom Boden abgehoben ist, können Sie
es durch vorsichtiges Bewegen des
Gashebels, nach oben oder nach
unten, in einen stationären Schwebe-
flug bringen, ohne dass es zu abrupt
steigt oder sinkt.
Bewegen Sie den linken Hebel (Heck)
nach links und die Nase des Helikop-
ters dreht sich (giert) um die Achse des
Hauptrotors kreisförmig nach links.
Bewegen Sie den linken Hebel (Heck)
nach rechts und die Nase des Helikop-
ters dreht sich (giert) um die Achse des
Hauptrotors kreisförmig nach rechts.
Verwenden Sie den Trimmer für Heck,
bis Sie eine stabile Neutralstellung des
Helicopters im Schwebeflug, ohne
Bewegung des linken Hebel (Heck),
erreicht haben.
Der Vor-/Zurück-Hebel steuert die Nei-
gung des Helikopters vorwärts/rück-
wärts. Wenn Sie den Hebel nach vorne
drücken, bewegt sich die Helikopter-
nase nach unten und der Helikopter
fliegt vorwärts. Wenn Sie den Vor-/
Zurück-Hebel nach hinten drücken,
+
bewegt sich der Helikopter nach Hinten
und der Helikopter fliegt rückwärts.