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Support pour roue de secours
Support pour roue de secours
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Fig. 6 Support pour roue de secours, intérieur
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Vis de fixation
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Ridelle frontale
En option, un support pour roue de secours (Fig. 7 /1) est
disponible.
Le support pour roue de secours doit être utilisé
uniquement en vue de fixer une roue de secours (Fig. 7 /3).
Le support pour roue de secours est monté sur la ridelle
frontale (Fig. 6 /2).
Vous ne devez effectuer aucun perçage
supplémentaire dans le châssis / le timon de
traction pour fixer le support pour roue de secours.
Le support pour roue de secours / la roue de
secours ne sont pas destinés à la sécurisation du
chargement.
Le montage ultérieur d'une roue de secours est autorisé
uniquement au niveau du point de fixation prévu à cet effet !
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Utilisation du châssis
Vissage de la roue de secours
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F - 008
Fig. 7 Support pour roue de secours avec roue de secours
1
Support pour roue de secours avec boulon de roue
2
Écrou à portée sphérique
3
Roue de secours
Le fait de fixer une roue de secours sur la face avant de la
remorque augmente la charge d'appui.
Avant de prendre la route, assurez-vous que la charge
d'appui max. n'est pas dépassée.
Avec précaution, placez la roue défectueuse sur le
boulon de roue du support pour roue de secours
(Fig. 7 /1).
À l'aide des écrous à portée sphérique (Fig. 7 /2), vissez
la roue.
Observez un couple de serrage de 80 Nm.
Contrôlez régulièrement la pression de la roue de
secours.
Contrôlez régulièrement le serrage de la roue de secours
(80 Nm max.).
Serrage excessif des écrous de la roue de secours
La jante risque de se déformer.
Ne serrez les écrous de la roue de secours qu'à 80 Nm
max.
La roue de secours, son support et les éléments
de fixation doivent être sécurisés correctement
pour éviter toute perte.
Des roues de secours transportées de manière
lâche (sur la surface de chargement) doivent être
arrimées correctement.
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F - 007
REMARQUE
MACHT'S MÖGLICH
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