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Recherche des pannes /
Entretien
SH UNI 2500 b
6 Recherche des pannes,
dépannage
Défauts
La pompe ne marche pas
La pompe à vide fonctionne,
mais n'aspire pas
La pompe fonctionne, sans
qu'une dépression de -0,6 bar
soit atteinte
Le moteur à essence ne
commence pas
Le moteur à essence se épuise
et un immédiat commencer
encore est possible
Le moteur à essence ne
démarre pas
Le mécanisme avertisseur ne
fonctionne pas
Le fret ne peut pas être aspiré.
La dépression prescrite ne peut
plus être atteinte.
La dépression se construit trop
rapidement en l'arrêtant
appareil
BA 30.12.02.00223
Seul du personnel spécialisé dûment qualifié, électriciens et mécaniciens, est
autorisé à installer et à entretenir l'appareil.
Une fois les travaux d'entretien ou de réparation terminés, vérifier impérativement
les dispositifs de sécurité comme indiqué à la seciton 1.12.
Cause
Le moteur est défectueux
La courroie trapézoïdale est déchirée
ou trop lâche
La soupape coulissante est fermée
La conduite est endommagée
La lèvre d'étanchéité de la plaque
aspirante est endommagée
La pièce présente des fissures, des
encoches ou est poreuse.
Le manomètre est défectueux
La courroie trapézoïdale glisse
Réservoir vide
Coq d'essence es fermé
La courroie glisse
L'approvisionnement d'essence est
interrompu
Bobine d'allumage défectif
Le réservoir est vide
Le robinet d'essence est fermé
Le moteur est défectueux
Consultez le mode d'emploi correspondant
Fuite à la plaque d'aspiration par la
saleté déposée entre le joint en
caoutchouc et la plaque d'aspiration.
rendre étanche porter ou poreux
(vieillissement après l'effet des UV
rayonnement)
V6
Remède
Vérifiez le moteur/appelez le service après-
vente
Remplacez la courroie trapézoïdale /
resserrez-la
Ouvrez la soupape coulissante
Vérifiez/remplacez la conduite
Remplacez la lèvre d'étanchéité
La pièce n'est pas adaptée à l'aspiration
Remplacez le manomètre
Retendez la courroie trapézoïdale
L'essence remplir
Ouvrir le coq d'essence
Des courroies resserer
Des conduites d'essence et un contenu du
réservoir réexaminer
réexaminer échangent qu'évtl. la bobine
d'allumage
Mettez de l'essence
Ouvrez le robinet d'essence
Vérifiez le moteur/ appelez le service après-
vente
Le joint en caoutchouc de la plaque
d'aspiration éliminer.
La plaque d'aspiration et la rainure dans le
joint en caoutchouc nettoyer
Le joint en caoutchouc sur la plaque
d'aspiration élaborer à nouveau et attacher.
Le joint en caoutchouc échanger
éventuellement.
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Dépannage
