Réglages Des Fins De Course; Réglage Automatique Des Fins De Course - RADEMACHER 2740 06 05 Mode D'emploi

Réglages des fins de course
Danger de mort par arrachement du câble moteur (15).
Faites bien attention que le câble moteur (15) ne soit pas happé ni arraché par le tube
d'enroulement (5) pendant les réglages.
Plusieurs possibilités s'offrent à vous pour effectuer le réglage des fins
de course. Nous vous les décrivons ci-dessous :
◆ Réglage automatique des fins de course.
◆ Réglage manuel des fins de course :
- Réglage manuel de la fin de course supérieure et réglage de la fin de course
inférieure par détection d'obstacle.
- Réglage de la fin de course supérieure à l'aide de la détection d'obstacle et
réglage manuel de la fin de course inférieure.
- Réglage manuel des fins de course supérieure et inférieure.
Corrélation importante entre le réglage de la fin de course inférieure
et le montage de l'entraîneur.
◆ Si l'entraîneur est monté sans liberté de rotation, le moteur ne s'arrête pas automa-
tiquement car il ne détecte pas les obstacles ni la fin de course inférieure.
◆ Si l'entraîneur est monté en roue libre, le moteur tubulaire ne s'arrête automatiquement
que lorsque l'entraîneur est en fin de liberté de rotation et que les lames du volet
roulant sont fermées.
Réglage automatique des fins de course
Le moteur tubulaire peut définir et régler automatiquement les fins de course à l'aide de
ce mode de configuration usine.
REMARQUE
Dans le cas où le réglage automatique des fins de course a échoué, vous devez réinitialiser
le moteur sur la configuration usine (v. page 50), de manière à pouvoir recommencer
le processus.
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Déplacez d'abord le volet roulant dans le sens de la montée.
Selon que la situation de montage du moteur tubulaire, appuyez à cet effet sur la touche Montée (▲) ou Descente (▼).
IMPORTANT
a) Lors du réglage automatique des fins de course, le volet roulant doit d'abord être déplacé dans le sens de la montée.
Si le volet roulant se déplace d'abord vers le bas, vous devez arrêter le volet roulant et inverser le sens de marche.
Le volet se déplace jusqu'en butée supérieure et s'arrête brièvement.
Ensuite, le moteur inverse son sens rotation et le volet redescend.
Une fois le volet complètement fermé, le moteur tubulaire s'arrête automatiquement. La position du volet est alors
mémorisée en tant que fin de course inférieure.
Par la suite, le volet remonte jusqu'en haut et s'arrête. Il mémorise alors cette position comme fin de course supérieure.
IMPORTANT
b) Après le réglage automatique des fins de course, le volet roulant doit s'arrêter à la fin de course supérieure.
c) Si les deux conditions a) (v. point 1) et b) n'ont pas été remplies, alors le réglage automatique des fins de course
n'est pas correct. Dans ce cas, vous devez réinitialiser le moteur tubulaire sur la configuration usine (v. page
50) et répéter le processus de réglage.
REMARQUE
En fonctionnement normal, le volet est ménagé s'il n'est pas constamment sollicité par des contraintes de traction par le contact contre les butoirs.
Coupez finalement l'alimentation électrique du moteur pendant quelques secondes. Le moteur tubulaire est alors
opérationnel.
IMPORTANT
Le fil de réglage (j) doit être raccordé au neutre (f) après le réglage des fins de course.
IMPORTANT
◆ En cas de fonctionnement sans butoirs (21), le volet peut s'enrouler
entièrement dans le caisson et être ainsi endommagé.
◆ Le volet roulant doit impérativement être équipé de butoirs (21) ou d'une lame
finale à butée.
◆ Des fins de course arrêtant le moteur lorsqu'elles sont atteintes doivent être définies
pour chaque sens de déplacement, Montée (▲)/Descente (▼).
◆ Le moteur tubulaire doit être entièrement monté.
◆ Ne démontez en aucun cas les butoirs mécaniques (21) de la lame finale du volet
roulant.
◆ Dans le cas où le réglage de la fin de course doit être effectué en mode automatique,
une butée suffisamment ferme doit être présente dans la zone de la fin de course
inférieure (par ex. un rebord de fenêtre).
◆ Ne déplacez pas le volet jusqu'en butée mécanique mais maintenez une distance de
sécurité de 2 à 3 cm.
◆ Le fil de réglage (j) doit être raccordé au neutre (f) après le
réglage des fins de course.
Prérequis pour le réglage automatique des fins de course :
◆ L'entraîneur (8) doit être monté en roue libre (voir figure 4.a, page 38).
IMPORTANT
◆ Le moteur tubulaire ne doit jamais se retrouver hors tension durant l'opération de
réglage de fin de course automatique. L'alimentation électrique doit être assurée
en permanence.
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