Anschluss An Das Elektrische Stromnetz Und Überprüfung Der Drehrichtung; Speichern Des Funkcodes (Nur Für Rsd) - Erreka VIVO-M101 Manuel De L'installateur

DIP9: Hinderniserkennungsfunktion
(nur elektromechanische Antriebe)

DIP9=ON:
Funktion
Verfahrens bei schneller Geschwindigkeit stellt das
Tor im Falle einer Kollision Hindernisse fest und fährt
zurück (bei aktiviertem Soft-Stopp, DIP8=ON) oder
hält an (bei deaktiviertem Soft-Stopp, DIP8=OFF),
um ein Zerquetschen zu verhindern.

DIP9=OFF: Funktion nicht aktiv.
DIP10: Totmannbetrieb
(nur bei DIP4=OFF und DIP11=OFF)

DIP10=ON: Totmannbetrieb aktiviert.
Öffnen: kontinuierlich ST1 drücken.
Schließen: kontinuierlich ST2 drücken.

DIP10=OFF: Totmannbetrieb deaktiviert.
2
ANSCHLUSS AN DAS ELEKTRISCHE STROMNETZ UND ÜBERPRÜFUNG DER DREHRICHTUNG
1 Schließen Sie den Netzschalter an die Steuerung an.

Der ordnungsgemäße Betrieb des Antriebs und
der kompletten Anlage wird erst nach erfolgter
Programmierung erreicht. Vor der Programmierung
muss jedoch wie folgt geprüft werden, ob alle
Elemente funktionieren.
2 Die Drehrichtung des Antriebs anhand der Mini-
Drucktaster PUL1 und PUL2 prüfen.
3
SPEICHERN DES FUNKCODES (NUR FÜR RSD)

Wenn Sie den Steckempfänger RSD (Empfänger ohne Decoder, Trinärcode) verwenden, können Sie den
Funkcode, wie im Folgenden erklärt, in der Steuerung speichern. In allen anderen Fällen folgen Sie den
Anweisungen des verwendeten Steckempfängers.
Speichern des Codes für die Gesamtöffnung
Speichern des Codes für die Personenöffnung
aktiv. Während des
PROGRAMMIERUNG UND INBETRIEBNAHME
DIP11: Schleusenbetrieb (nur bei DIP4=ON)

DIP11=ON und DIP10=ON: Schleusenbetrieb
mit äußerer und innerer Lichtschranke.

DIP11=ON und DIP10=OFF: Schleusenbetrieb
mit äußerer Lichtschranke.

DIP11=OFF: Schleusenbetrieb deaktiviert
DIP12: Antrieb mit eingebauter
vorrichtung (VULCAN VUS)

DIP12=OFF: Sicherheitsvorrichtung des Antriebs
nicht angeschlossen.

DIP12=ON: Sicherheitsvorrichtung des Antriebs
VULCAN VUS anstatt FCA angeschlossen. Eine
Kollision während des Schließens führt zum Anhalten
und Umkehren der
Kollision während des Öffnens führt zum Anhalten.

Ist die Drehrichtung des Antriebs falsch, die
Anschlusskabel (G1 und G2)) des Antriebs am
entsprechenden Steckplatz austauschen.

Bevor mit dem
durchgeführt werden,
werden, dass sich keine Personen
Gegenstände im Wirkungskreis des Tors und
der Betätigungsmechanismen befinden.
1 Schalten Sie die Stromversorgung der Steuerung an
(SW1 auf „ON").
2 Torflügel durch Drücken von PUL1 schließen.
3 Stellen sie DIP1 und DIP 4 auf "ON"; DIP2, DIP3, DIP5
und DIP6 auf "OFF" (DL3 leuchtet kontinuierlich auf).
4 Wählen Sie im Sender den gewünschten Code.
5 Drücken Sie den Kanal, der für die Gesamtöffnung
verwendet werden soll, bis DL2 anfängt zu blinken.
6 Stellen Sie DIP1 und DIP4 auf "OFF" (DL2 und DL3
gehen aus).
1 Schalten Sie die Stromversorgung der Steuerung an
(SW1 auf „ON").
2 Torflügel durch Drücken von PUL1 schließen.
3 Stellen sie DIP1 und DIP 6 auf "ON"; DIP2, DIP3,
DIP4 und DIP5 auf "OFF" (DL3 leuchtet
kontinuierlich auf).
4 Wählen Sie im Sender den gewünschten Code.
5 Drücken Sie den Kanal, der für die Personenöffnung
verwendet werden soll, bis DL2 anfängt zu blinken.
6 Stellen Sie DIP1 und DIP6 auf "OFF" (DL2 und DL3
gehen aus).
Sicherheits-
Bewegungsrichtung. Eine
Tor Bewegungen
muss sichergestellt
oder
Steuerung VIVO-M101(M)
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