Kawasaki VN1700 CLASSIC ABS Manuel De L'utilisateur page 116

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
REMARQUE
L'utilisation d'un jet d'eau de
haute pression, comme celui
fourni dans les stations de lavage
de voitures, peut endommager
les ailettes du radiateur et amoin-
drir l'efficacité du radiateur.
Ne pas obstruer ni détourner le
flux d'air passant par le radiateur
en installant des accessoires non
autorisés devant le radiateur ou
derrière le ventilateur de refroi-
dissement. Une mauvaise ventila-
tion du radiateur peut provoquer
une surchauffe et un endomma-
gement du moteur.
Durits de radiateur -
Tous les jours avant de prendre la
route et à la fréquence indiquée dans
le
Tableau
d'entretien
s'assurer que les flexibles de radiateur
ne fuient pas et ne sont ni craquelés ni
abîmés et que les raccords ne fuient
pas et qu'ils sont bien serrés.
Liquide de refroidissement -
Le liquide de refroidissement ab-
sorbe l'excès de chaleur du moteur et
l'évacue par le radiateur. Si le niveau
du liquide de refroidissement est trop
bas, le moteur surchauffe et risque de
subir de graves dommages. Contrôler
le niveau du liquide de refroidissement
avant chaque randonnée et en rajouter
si le niveau est bas. Remplacer le li-
quide de refroidissement à la fré-
quence indiquée dans le Tableau
d'entretien périodique.
Informations relatives au liquide de re-
froidissement
Afin de protéger le circuit de refroi-
dissement (constitué du radiateur et du
périodique,
moteur
en
aluminium)
contre
la

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