Codeur - WEG WG20 Notice De Montage

Illustration 14: Redresseur de courant
Connexion au bornier (CA, V~)
Alimentation en courant:
La bobine de freinage à courant continu est généralement alimentée par un redresseur intégré dans la boîte de bornes du moteur.
Les redresseurs sont protégés contre les surtensions par des varistances. Température ambiante maximale : +80 °C.
En cas de fréquence de commutation de plus de 1/s, nous contacter pour connaître la charge du redresseur !
Le raccordement du système de freinage s'effectue par l'intermédiaire d'un redresseur installé dans la boîte de bornes et
conformément au schéma de câblage joint en annexe.
Redresseur biphasé (standard) – Raccordement :
Courant alternatif

Courant continu

Redresseur en pont – Connexion :
Courant alternatif

Courant continu

PRUDENCE !
Lorsqu'un moteur-frein fonctionne avec un convertisseur de fréquence, la bobine du frein doit être connectée à une
tension d'alimentation externe.

Codeur

Le codeur est un instrument de mesure de précision. Tenir compte des indications et des remarques contenues dans les fiches
techniques pour garantir le fonctionnement optimal du codeur et bénéficier de la garantie.
Tenir compte impérativement des points suivants :
Ne pas démonter ou modifier le codeur, partiellement ou entièrement.

Ne pas modifier ultérieurement l'arbre (meuler, percer, scier, etc.). La précision du codeur et la fiabilité des paliers et des joints

d'étanchéité en dépendent.
Ne jamais aligner ou redresser l'appareil à l'aide d'un marteau.

Ne jamais soumettre le matériel à des chocs.

Ne pas soumettre l'arbre du codeur à des charges qui dépassent les valeurs indiquées dans les fiches techniques.

Ne pas relier de manière rigide le codeur à l'appareil d'entraînement au niveau des arbres et des brides.

Ne jamais se servir du codeur pour soulever la machine de travail.

Ne jamais utiliser le codeur comme point d'appui.

1 2 3 4 5 6
~
100 % p. ex. 400 V~
45 % p. ex. 180 V=
100 % p. ex. 230 V~
90 % p. ex. 205 V=
+ -
~
Contact pour circuit CC
Frein
WG20 Motoréducteurs | F-31