Illustration 13: Vue éclatée des freins
Plaque de protection du palier de frein
Clavette
Arbre
Moyeu denté d'entraînement
Étrier de commande manuelle de freinage (en option)
Hollow screws
Support de bobine avec bobine
Bloc magnétique
18.6.1
Déclencheur manuel de freinage
Permet de déclencher mécaniquement le frein en cas de panne de courant. En manœuvrant le levier de commande manuelle de
freinage, la rondelle de retenue est serrée et le frein actionné.
PRUDENCE !
Pour des raisons de sécurité, ne pas modifier le réglage de la commande manuelle de freinage.
18.6.2
Dispositif de blocage du levier manuel
La commande manuelle de freinage peut être bloquée en cas de réparation.
PRUDENCE !
Le moteur ne peut être mis en route qu'après désactivation du dispositif de blocage.
18.6.3
Redresseur
Les freins électromagnétiques sont livrés de série avec un redresseur raccordé pour la commutation côté courant alternatif.
Pour la commutation côté courant continu, retirer le pont entre les bornes 5 et 6 et brancher un contact de commutation.
PRUDENCE !
Le moteur ne doit être mis en route qu'avec le frein connecté. (Contrôler !)
F-30 | WG20 Motoréducteurs
Vis à tête cylindrique à six pans creux
Clavette
Extension de l'arbre de frein
Ailette de ventilateur
Circlip
Vis à tête cylindrique à six pans creux
Vis du capot de ventilation
Bague de ventilateur (modèle avec frein)