Système D'alimentation - Volvo Penta D2-55 Manuel D'instructions

Maintenance: Système d'alimentation
Système d'alimentation
Toutes interventions sur la pompe à injection du moteur ou sur les injecteurs doivent être effectuées dans un
atelier agréé. Utilisez uniquement les qualités d'huile préconisées : Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie. Lorsque vous intervenez sur le système d'alimentation, assurez-
vous que le moteur est froid. La présence de carburant sur une surface chaude ou un composant électrique
peut provoquer un incendie. Mettez les chiffons imprégnés de carburant et tous les autres éléments inflam-
mables à l'écart des zones à risques d'incendie.
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D2-55
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D2-75
Purge du système d'alimentation
Le système d'alimentation doit être purgé après le
remplacement des filtres à carburant ou après avoir
fait le plein de carburant après une panne sèche.
1. Ouvrez la vis de purge (1) sur le support du filtre,
en dévissant d'environ trois tours. Evitez tout
renversement de carburant. Disposez des chiffons
autour du point de purge.
2. Pompez le carburant à l'aide de la pompe à main
(2), jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air
visibles dans le carburant. Continuez à pomper,
tout en serrant la vis de purge.
D2-55: Si le débit de la pompe est faible, faites
pivoter le moteur de manière à ce que le repère
sur la poulie soit sur « TOP » (reportez-vous à
l'illustration). Si le débit de la pompe est tou-
jours faible, faites tourner le moteur d'un tour
supplémentaire pour arriver jusqu'au repère
« TOP ».
Le collecteur d'admission de la pompe est équipé
d'une crépine (3). En temps normal, il n'est pas
nécessaire de nettoyer la crépine car le moteur
doit être équipé en série d'un préfiltre à carburant.
Si aucun préfiltre à carburant est installé, il se peut
que la crépine obturée soit à l'origine du faible dé-
bit.
D2-75: Si l'un des joints toriques (4) est endom-
magé, le remplacer.
3. Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité.
AVERTISSEMENT ! Il est dangereux d'appro-
cher ou de travailler sur un moteur qui tourne.
Prenez garde aux composants tournants et aux
surfaces chaudes.