Table des Matières
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Fiabilité des échappements
à long terme
Selon la Directive 94/25/EC concernant les Vaisseaux de Plaisance,
et l'amendement 2003/44/EC, Annexe 1, B3.
Le moteur doit absolument être installé, entretenu, et utilisé dans le cadre des paramètres spécifiés
dans le Manuel d'Utilisation et d'Entretien. Lors des procédures d'entretien, n'utiliser que des
matériaux, des pièces et des consommables agréés par Beta Marine. Avant toute période
d'inutilisation de 6 mois ou plus, il est essentiel de protéger le moteur contre la corrosion en le
remplissant d'une solution appropriée, faute de quoi il s'endommagerait, et sa performance s'en
verrait affectée (voir les instructions à suivre dans la section « hivernage et mise à terre » du
manuel).
Ne pas altérer les réglages du système à injection de gasoil. De telles modifications de réglage
représenteraient une cause d'exclusion de votre garantie, et il se pourrait que la performance du
moteur ne satisfasse plus aux normes prescrites. De tels changements de réglages ne sont
absolument pas tolérés aux termes de la certification de conformité des échappements.
La performance du moteur dépend de l'utilisation des bons combustibles, lubrifiants et solutions
anti-corrosion spécifiés dans le Manuel d'Utilisation et d'Entretien.
Veiller absolument à ce que tous les détails de l'installation du circuit d'échappement soient
corrects. Le système doit être monté de telle façon qu'il soit impossible que de l'eau remonte
jusqu'au moteur. Le circuit doit être tel que la contrepression au niveau du système d'échappement
ne dépasse pas la valeur spécifiée dans le manuel. Les circuits à échappement humide doivent avoir
un diamètre supérieur ou égal à celui spécifié dans le manuel. Si le circuit est particulièrement
long, augmenter ce diamètre en conséquence. La contrepression est à mesurer à la bride
d'échappement, avant le coude à injection d'eau ou le flexible d'échappement sec.
L'expérience de ces 19 dernières années prouve que nos moteurs, s'ils sont installés et entretenus
correctement, maintiennent leur niveau de performance sans problème majeur, et cela même si le
nombre d'heures d'utilisation dépasse les limites spécifiées dans la Directive pour bateaux de
Plaisance . Il relève de la responsabilité du propriétaire/de l'utilisateur de vérifier que son moteur
continue à bien fonctionner, et en cas de tout dérèglement, d'en rechercher immédiatement la
cause. A cet égard, la section « Recherche de Pannes » du Manuel d'Utilisation et d'Entretien est
particulièrement utile. Des difficultés telles qu'un fonctionnement aléatoire du moteur, un système
d'échappement en mauvais état, une puissance insuffisante, ou une consommation élevée d'huile
peuvent toutes être indicatrices de problèmes qui pourraient pousser les émissions d'échappements
au-delà des limites permises. Il est donc impératif d'en rechercher la cause immédiatement, et d'y
remédier sans délai.
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