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Lubrification
Huile moteur: Utiliser une huile moteur possédant au
minimum les propriétés de la classification CF (CD ou CE)
des normes API. Le tableau suivant donne les grades de
viscosité d'huile requis pour différentes températures
ambiantes.
NB: une huile multigrade SAE 15W/40 de bonne qualité à
base de minéraux telle que celle utilisée dans la plupart des
moteurs diesel automobiles serait satisfaisante. Ne pas
utiliser d'huile pour « Turbo Diesel », ni d'additifs. Nous vous
déconseillons d'utiliser une huile synthétique.
Vérification du niveau d'huile moteur
Pour ce qui est des quantités d'huile requises, consulter la
section intitulée "Fiche Technique" page 4. Effectuer toujours
les vérifications du niveau d'huile soit à froid avant de
démarrer le moteur, soit plus de 5 minutes après l'avoir
arrêté.
1. Pour vérifier le niveau d'huile, sortez la jauge, essuyez-la,
réinsérez-la, et sortez-la à nouveau. Vérifiez que le niveau
d'huile se trouve entre les deux encoches.
2. Si le niveau est trop bas, ajouter de l'huile jusqu'au bon
niveau - Veillez à ne pas trop en mettre.
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Comment changer l'huile moteur
(1) Faire tourner le moteur pendant 10 mn pour chauffer
l'huile.
(2) Vidanger l'ancienne huile usée du carter d'huile. Votre
moteur vous a été fourni avec une pompe de vidange du
carter d'huile (sauf pour le Beta 10 - en option).
Dévisser le bouchon situé à l'extrémité du bec de la
pompe, et ouvrir le robinet sur « on ». Utiliser la pompe
manuelle comme dans l'illustration pour vider l'huile
dans un seau.
Température
de -30°Cà 0°C
de -15°C à +15°C
de 0°C à +30°C
+25°C et plus
Important: S'il arrive que vous deviez utiliser une huile
d'une autre marque ou d'un autre type de viscosité que
l'huile précédente, vidanger l'ancienne huile. Ne jamais
mélanger deux types différents d'huile. L'huile moteur doit
être changée après les 50 premières heures d'utilisation du
moteur, puis une fois par an ou toutes les 250 heures si
avant. Le filtre à huile est du type "cartouche", et est
monté à bâbord du moteur.
Jauge
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Une fois vide, refermer le robinet sur « off », et remettre le
bouchon en place. Voir photo 24.
NB: Sur les moteurs Beta 10 ne possédant pas de pompe de
vidange de carter d'huile, vidanger l'huile en dévissant le
bouchon de vidange du carter (voir plan no. 100-00030 à
l'arrière du manuel). Pour cela, il vaut mieux d'abord enlever
le bouchon de remplissage d'huile. Remettre le bouchon de
vidange en place, et bien serrer.
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Monograde
Multigrade
SAE 10W S
AE 10W/30
SAE 20W
SAE 15W/40
SAE 30
SAE 15W/40
SAE 30
SAE 15W/40
Verser l'huile ici
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