Table des Matières
Publicité
38
12.3 Déroulement partiel
Vous obtiendrez une meilleure forme de voile en déroulant d'abord complètement puis en
…
réduisant jusqu'à la surface voulue. Tirez sur la bosse d'enroulement en gardant l'écoute tendue.
La voile sera ainsi roulée serrée et sa forme sera améliorée.
Si le vent est trop fort, ou si, pour d'autres raisons, vous ne voulez pas dérouler la voile
…
complètement, vous pouvez la réduire à partir de la position roulée. La voile doit alors être
roulée relativement serrée. Avec cette méthode, vous ne pouvez pas espérer avoir une forme de
voile optimale. L'usure de la voile sera également accrue.
12.4 Réglage du point de tire de l'écoute
Lorsque la voile est réduite, il peut être nécessaire de régler le point de tire de l'écoute. Si la voile a un
point d'écoute bas, cette position doit être réglée même pour un enroulement limité. Une voile avec
un point d'écoute haut nécessite moins de réglage, figure 12.4.a. En règle générale, il est nécessaire de
régler le point de tire de l'écoute lors de la réduction afin d'obtenir un réglage optimal de la voile.
La variation angulaire de l'écoute par rapport au pont est moindre pour une voile à point d'écoute
haut. La comparaison est basée sur un nombre équivalent de tours.
Le réglage du point de tire est grandement facilité par l'utilisation d'un système de palan. La positon
du chariot se règle sur le rail au moyen d'une bosse passant dans une poulie en tête du rail. Cette
bosse revient au cockpit où elle est tournée. La position du chariot peut aussi être réglée sous tension à
l'aide d'un winch.
De nombreuses voiles d'avant ont des marques sur la bordure, correspondant à des positions de
réduction. Les différentes combinaisons de voile et de point de tire peuvent être testées puis ces
marques peuvent être utilisées comme références en marquant les positions de chariot correspondantes
sur le rail.
Point d'écoute bas
Point d'écoute haut
Fig. 12.4.a
Fig. 12.4.b
Publicité
Table des Matières
