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MINN KOTA E-DRIVE Mode D'emploi page 18

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TRANSPORTING THE E-DRIVEUNIT:
CAUTION: TILT LOCK ARM
FAILURE TO USE TILT LOCK WILL DAMAGE LIFT ACTUATOR AND VOID WARRANTY.
CAUTION: IF TOWING THE BOAT ON THE WATER BECOMES NECESSARY, MAKE SURE MOTOR IS
TRIMMED OUT OF THE WATER OR TOWED AT LESS THAN 5MPH. TOWING WITH THE MOTOR IN THE
WATER AT GREATER THAN 5 MPH FORCES THE PROPELLER TO ROTATE AT HIGH RPM AND COULD
RESULT IN CIRCUIT BOARD FAILURE.
CAUTION: TILT MECHANISM IS DESIGNED FOR TILTING MOTOR WHEN THE PROPELLER IS NOT TURNING. TILT-
ING THE MOTOR WHILE THE PROPELLER IS TURNING CAN CAUSE PREMATURE FAILURE OF THE ACTUATOR.
To engage the tilt lock arm - Tilt motor up until it stops, manually move arm to the engage position as shown
in illustration. Tilt motor down until it stops and release tilt switch.
To disengage the tilt lock arm - Tilt motor up until it stops, manually disengage arm and tilt down for use.
TRANSPORTER L'UNITÉ DE E-DRIVE :
PRÉCAUTION : LE BRAS DE BLOCAGE DE RELEVAGE
REMORQUÉ AVEC LE MOTEUR RELEVÉ. NE PAS UTILISER LE BRAS DE BLOCAGE DE RELEVAGE
ENDOMMAGERA LE VÉRIN DE RELEVAGE ET ANNULERA LA GARANTIE.
PRÉCAUTION : SI VOUS DEVEZ REMORQUER LE BATEAU SUR L'EAU, ASSUREZ-VOUS DE RELEVER
LE MOTEUR HORS DE L'EAU OU REMORQUEZ-LE À MOINS DE 5 MILES/H. LE REMORQUAGE AVEC
LE MOTEUR DANS L'EAU À DES VITESSES AU-DESSUS DE 5 MILES/H FORCE LA ROTATION DE
L'HÉLICE À UN RÉGIME ÉLEVÉ ET POURRAIT RÉSULTER EN UNE PANNE DU CIRCUIT INTÉGRÉ.
PRÉCAUTION : LE MÉCANISME DE RELEVAGE EST CONÇU POUR RELEVER LE MOTEUR QUAND L'HÉLICE NE
TOURNE PAS, RELEVER LE MOTEUR QUAND L'HÉLICE TOURNE PEUT CAUSER DES PANNES PRÉMATURÉES
DU VÉRIN.
Pour enclencher le bras de blocage du relevage -
manuellement le bras en position enclenchée comme montrée dans l'illustration. Abaissez le moteur à fond
et lâchez l'interrupteur de relevage.
Pour décrocher le bras de blocage du relevage - Relevez le moteur au maximum, décrochez manuellement
le bras et abaissez le moteur pour l'utiliser.
18
MUST
BE USED IF BOAT IS TRAILERED WITH MOTOR RAISED.
TILT LOCK ARM ENGAGED
BRAS DE BLOCAGE DE
RELEVAGE ENCLENCHÉ
https://www.boat-manuals.com/
DOIT
ÊTRE UTILISÉ SI LE BATEAU EST
Relevez le moteur au maximum, déplacez
TILT LOCK ARM DIS-ENGAGED
BRAS DE BLOCAGE DE
RELEVAGE DÉCROCHÉ

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