Tanaka TCM 75EAP Mode D'emploi page 75

10. Så snart motoren starter, skal du trække i gashåndtaget
(24) helt én gang med gashåndtagsspærren (25)
trykket ned og omgående slippe gaslåsen (27). Derefter
frakobles halvgasposition.
11. Lad motoren varme op i 2-3 minutter, før du skærer.
BEMÆRK
For at undgå at nedsætte motorens levetid, lad da være
med at køre motoren ved høj hastighed uden last i
længere tid.
Start af varm motor
Anvend kun 1, 5 og 6 i startproceduren til en kold motor.
Hvis motoren ikke starter, skal du anvende samme
startprocedure som for en kold motor.
Standsning (Fig. 28)
Nedsæt motorens hastighed, og skub stopkontakten (21)
over til stoppositionen.
ADVARSEL
Anbring ikke maskinen på steder med brændbart
materiale såsom på tørt græs, idet lyddæmperen stadig
er varm efter, at motoren er standset.
Grundlæggende skæringsteknikker
1. Justér hjulafskærmningen for at beskytte dig mod
fl yvende rester.
2. Skær en lige, overfl adisk linje (31) omkring det område, der
skal skæres. (Fig. 29)
3. Skær lige omkring linjen i den ønskede dybde.
ADVARSEL
○ Få ikke overbalance, og sav ikke over skulderhøjde.
○ Operatøren og tilskuere må ikke stå i afskæringshjulets
rotationslinje. Hvis du gør det, kan det resultere i alvorlig
tilskadekomst eller dødsfald, hvis hjulet skulle sprænges.
○ Udøv aldrig sidelæns tryk (sidekraft) på afskæringshjulet
under skæring. Dette vil beskadige afskæringhjulet.
○ Skær ikke i en kurvet linje.
BEMÆRK
○ Når du skærer, skal du bevæge maskinen frem og tilbage
langs linjen for ikke at overophede afskæringhjulet.
Hvis du skærer i den samme position i lang tid, kan
afskæringshjulet blive varmt og kan svækkes.
○ Skær altid ved fuld hastighed og hele tiden med et let
tryk. Dette er den mest eff ektive måde at skære på.
○ Skær ikke en dyb rille på én gang. For at skære en dyb
rille skal du mange gange skære en overfl adisk rille.
VEDLIGEHOLDELSE
Karburatorjustering
Brændstoff et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren
indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være
nødvendigt med yderligere indstilling passende til klima og
højde. Karburatoren har en indstillingsmulighed:
T = Indstillingsskrue for tomgang.
Justering af tomgang (T) (Fig. 30)
Kontroller, at forfi lteret og papirfi lteret er rene. Når
tomganghastigheden er korrekt, roterer skæreudstyret
ikke. Hvis det er nødvendigt med indstilling, lukkes T-skruen
(i urets retning) med motoren i gang, til skæreudstyret
begynder at rotere. Åbn skruen (mod urets retning) til
skæreudstyret stopper. Du har nået den rette tomgang,
når motoren kører glat i alle positioner vel under rpm, når
skæreudstyret begynder at rotere.
Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af
tomgangshastigheden, kontaktes Tanaka-forhandleren.
ADVARSEL
Når motoren er i tomgang må skæretilbehøret under
ingen omstændigheder rotere.
BEMÆRK
○ Brug kombitopnøglen til at justere T-skruen.
○ Rør ikke ved højhastighedsjusteringsskruerne (H) og
lavhastighedsjusteringsskruerne (L) på karburatoren.
De er kun til Tanaka-forhandler. Hvis du drejer dem,
medfører det alvorlig beskadgelse af maskinen.
Luftfi lter (Fig. 31)
Hvis motorens kraft synes at mindskes, er det sandsynligt, at
luftfi lteret skal gøres rent.
1. Før du renser luftfi lteret, skal du trække i chokeren (22)
for at forhindre, at støvet kommer ind i maskinen.
2. Åben rengøringsboksen
rengøringshåndtaget
(svampeform) (34) inde i rengøringsboksen (B) (32).
3. Rens forfi lteret ved at banke eller puste på det forsigtigt.
Hvis forfi lteret stadig er beskidt, så skyl det i varmt
sæbevand.
Hvis indersiden af rengøringsboksen (B) (32), som
er forseglet med forfi lteret, er beskidt af støv, så rens
papirfi lteret (35) på følgende måde.
4. For at tage et papirfi lter (35) og et nylonfi lter (36) ud skal
du åbne rengøringsboksen (A) (37) ved at løsne M5-
bolten (38).
5. Rens nylonfi lteret ved at banke eller puste på det
forsigtigt. Hvis nylonfi lteret stadig er beskidt, så skyl det i
varmt sæbevand.
6. Rens papirfi lteret ved at banke på det. Hvis du bruger
trykluft til at blæse støvet væk, så blæs det forsigtigt fra
indersiden.
7. Sæt disse dele sammen igen til deres originale position
ved at udføre proceduren i omvendt rækkefølge.
BEMÆRK
○ Når du fjerner papir - og nylonfi ltrene, så vær forsigtig, så
der ikke kommer støv ind i motoren.
○ Efter skylning i en varm sæbelud. Kontroller, at fi lteret er
tørt, inden du samler det igen. Et luftfi lter, der været brugt
i nogen tid, kan ikke rengøres fuldstændigt. Derfor skal
det regelmæssigt udskiftes med et nyt.
Et beskadiget fi lter skal altid udskiftes.
Tændrør (Fig. 31, 32, 33)
1. Fjern rengøringsboksen (B) (32) og rengøringsboksen
(A) (37). (Fig. 31)
2. Fjern tændrøret ved at dreje det mod uret med
kombitopnøglen. (Fig. 32)
3. Rens tændrøret, hvis det er beskidt. Kontrollér
elektrodeafstanden. Den korrekte afstand er 0,6 mm.
(Fig. 33)
BEMÆRK
○ Når du fjerner tændrøret, så vær forsigtig, så der ikke
kommer støv ind i motoren.
○ Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før,
hvis elektroderne er slemt eroderede.
Brændstoffi lter (Fig. 34)
Fjern brændstoffi lteret (39) fra brændstoftanken, og vask det
grundigt i en opløsning. Skub derefter brændstoffi lteret helt
ind i tanken.
BEMÆRK
Hvis brændstoffi lteret (39) er hårdt pga. støv og snavs,
skal det udskiftes.
Antivibrationssystemer (Fig. 35)
Kontrollér fjedrene (40) for skade eller for, om de sidder løst.
Hvis du fi nder fejl i de dele, bedes du kontakte en Tanaka-
forhandler.
Udskiftning af drivrem
1. Fjern møtrikken (9) med kombitopnøglen (6), og løsn
spændingsbolten (11) ved at dreje den mod uret med
unbrakonøglen (4). Fjen derefter armdækslet (10). (Fig.
11, 12)
75
Dansk
(B) (32) ved at
(33) for at blotte forfi lteret
løsne