Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Български
5. Почистете найлоновия филтър като леко го потупате
или продухате. Ако найлоновият филтър е все още
мръсен, изплакнете го в топла сапунена вода.
6. Почистете хартиения филтър чрез потупване. Ако
използвате компресиран въздух, за да издухате
прахта, работете внимателно отвътре.
7. Върнете тези части към изходното им положение,
като следвате стъпките наобратно.
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Когато премахвате хартиения филтър и найлоновия
филтър,
внимавайте
вътрешността на двигателя.
○ Изплакнете ги с топла сапунена вода. Проверете
дали филтърът е сух преди да сглобите отново
модула. Въздушен филтър, използван известно
време не може да бъде почистен напълно. Ето защо,
той трябва да бъде сменян регулярно с нов.
Повреден филтър, винаги трябва да бъде сменян.
Запалителна свещ (Фиг. 31, 32, 33)
1. Свалете почистваща кутия (B) (32) и почистваща
кутия (A) (37). (Фиг. 31)
2. Извадете запалителната свещ, като я завъртите
обратно на часовниковата стрелка с комбинирания
ключ. (Фиг. 32)
3. Почистете запалителната свещ, ако е мръсна.
Проверете електродната междина. Правилното
разстояние е 0,6 мм. (Фиг. 33)
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Когато премахвате запалителната свещ, внимавайте
във вътрешността на двигателя да не влиза прах.
○ Запалителната свещ трябва да бъде сменена
след около 100 работни часа или по-рано, ако
електродите са твърде ерозирали.
Горивен филтър (Фиг. 34)
Отстранете горивния филтър (39) от резервоара за
гориво и го измийте изцяло в разредител. След това
натиснете филтъра в резервоара до край.
ЗАБЕЛЕЖКА
Сменете горивния филтър (39), ако е твърд поради
прах и замърсявания.
Антивибрационни системи (Фиг. 35)
Проверете пружините (40) за разхлабвания или
повреди. Ако откриете дефект в тези части, моля да се
свържете с дилър на Таnaka.
Смяна на колана
1. Свалете гайката (9) с комбинирания гаечен ключ
(6) и разхлабете болта за напрежение (11), като
завъртите по посока обратна на часовниковата
стрелка с шестостенния ключ (4). След това
отстранете раменния капак (10). (Фиг. 11, 12)
2. Разхлабете
трите
съединителя (42) и махнете капака (42). (Фиг. 36)
3. Свалете колана (43) и сглобете новия по каналите на
ролките (44) (45). (Фиг. 37, 38)
4. Преди да сглобите, завъртете болта на напрегача
(11) и наместете дължината, която се подава от
болта (11) към раменния капак (10) на 0 мм (Фиг. 39)
5. Върнете капака на съединителя и раменния капак
по същия начин в обратна последователност.
6. Пренастройте затегнатостта на колана. Моля, вижте
„Регулиране на колана".
График за поддръжка
Ежедневна поддръжка
○ Почиствайте уреда отвън.
○ Проверявайте дали гайката на раменния капак е
затегната достатъчно.
○ Проверявайте дали болта на режещото колело е
да
не
влиза
прах
болта
(41)
на
капака
затегнат достатъчно.
○ Проверявайте дали режещото колело не се върти,
когато двигателят работи на празен ход
○ Почиствайте въздушния филтър.
Седмична поддръжка
○ Проверявайте ръчния стартер и особено кордата.
○ Почиствайте външната част на запалителната свещ.
○ Демонтирайте запалителната свещ и проверете
луфта на електрода. Регулирайте го до 0,6 мм или
сменете запалителната свещ.
○ Проверете дали отверстието за засмукване на въздух
във
при ръчния стартер не е запушено.
Месечна поддръжка
○ Промийте горивния резервоар с бензин и почистете
горивния филтър.
○ Почиствайте
пространството около него.
Поддръжка на три месеца
○ Почиствайте
цилиндъра.
○ Почиствайте вентилатора и пространството около
него.
○ Почиствайте
заглушителя.
ВНИМАНИЕ
Почистването
цилиндъра, вентилатора и заглушителя трябва да се
направи от дилър на Tanaka.
на
166
външната
частна
карбуратора
охладителните
отверстия
натрупванията
на
въглерод
на
охладителните
и
на
по
ребра
на
Publicité
