Tanaka TCM 75EAP Mode D'emploi page 141

6. Curăţaţi fi ltrul de hârtie prin bătaie. Dacă utilizaţi aer
comprimat pentru a sufl a praful, sufl aţi ușor dinspre
interior.
7. Asamblaţi din nou părţile în poziţia originală prin
modalitatea inversă.
NOTĂ
○ Când îndepărtaţi fi ltrul de hârtie și fi ltrul de nailon, aveţi
grijă ca praful să nu pătrundă în motor.
După clătirea cu apă caldă și săpun. Verifi caţi ca fi ltrul
○
să fi e uscat înainte de reasamblare. Un fi ltru de aer care
a fost folosit o perioadă mai mare de timp nu poate fi
curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit
cu unul nou.
Un fi ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit.
Bujie (Fig. 31, 32, 33)
1. Îndepărtaţi caseta de curăţare (B) (32) și caseta de
curăţare (A) (37). (Fig. 31)
2. La fi nal strângeţi bine piuliţa de fi xare prin rotirea
acesteia în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul
setului de chei combinate. (Fig. 32)
3. Curăţaţi bujia dacă este murdară. Verifi caţi distanţa
dintre electrozi. Distanţa corectă este de 0,6 mm. (Fig.
33)
NOTĂ
○ Când îndepărtaţi bujia, aveţi grijă ca praful să nu
pătrundă în motor.
○ Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de
exploatare sau mai devreme, în cazul în care electrozii
sunt puternic erodaţi.
Filtrul de carburant (Fig. 34)
Demontaţi fi ltrul de carburant (39) din rezervorul de
carburant și spălaţi-l bine în solvent. Apoi, împingeţi fi ltrul de
combustibil complet în rezervor.
NOTĂ
În cazul în care fi ltrul de carburant (39) s-a întărit din
cauza prafului și impurităţilor, acesta trebuie înlocuit.
Sistem de protecţie la vibraţii (Fig. 35)
Verifi caţi arcurile (40) pentru orice slăbituri sau deteriorări.
Dacă identifi caţi orice defecţiune la aceste piese, vă rugăm
să contactaţi un furnizor Tanaka.
Înlocuirea curelei
1. Îndepărtaţi piuliţa (9) cu setul de chei combinate (6)
și slăbiţi șurubul de tensionare (11) prin rotirea cheii
hexagonale în sens invers acelor de ceasornic (4). Apoi
scoateţi capacul braţ (10). (Fig. 11, 12)
2. Slăbiţi cele trei șuruburi (41) de pe carcasa de ambreiaj
(42) și îndepărtaţi carcasa ambreiaj (42). (Fig. 36)
3. Scoateţi cureaua (43) și asamblaţi una nouă la canelura
scripeţilor (44)(45) în siguranţă. (Fig. 37, 38)
4. Înainte de asamblare, rotiţi șurubul de tensionare (11) și
ajustaţi lungimea protuberantă a șurubului de tensionare
(11) de la capacul braţ (10) la 0 mm (Fig. 39)
5. Asamblaţi carcasa ambreiajului și capacul braţ prin
modalitatea opusă.
6. Ajustaţi din nou tensiunea curelei. Consultaţi "Reglarea
curelei".
Program de întreţinere
Întreţinere zilnică
○ Curăţaţi exteriorul mașinii.
○ Verifi caţi dacă piuliţa pe braţul capacului este sufi cient de
strânsă.
○ Verifi caţi ca șuruburile de pe discul abraziv subţire să fi e
sufi cient de bine strânse.
○ Verifi caţi ca discul abraziv subţire să nu se învârtă când
motorul este la ralanti.
○ Curăţaţi fi ltrul de aer.
Întreţinere săptămânală
○ Verifi caţi demarorul cu recul, în special cablul.
○ Curăţaţi exteriorul bujiei.
○ Îndepărtaţi bujia și verifi caţi spaţiul dintre electrozi.
Reglaţi-l la 0,6 mm sau schimbaţi bujia de aprindere.
○ Verifi caţi ca admisia de aer a demarorului cu recul să nu
fi e înfundată.
Întreţinere lunară
○ Clătiţi rezervorul de combustibil cu benzină și curăţaţi
fi ltrul de combustibil.
○ Curăţaţi exteriorul carburatorului și spaţiul din jurul
acestuia.
Întreţinere semestrială
○ Curăţaţi aripile de răcire de pe cilindru.
○ Curăţaţi ventilatorul și spaţiul din jurul acestuia.
○ Curăţaţi toba.
PRECAUŢIE
Curăţarea aripilor cilindrului, a ventilatorului și a
amortizorului de zgomot va fi făcută de distribuitorul
Tanaka.
141
Română