Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Щоб вийняти паперовий фільтр (35) і нейлоновий
фільтр (36), відкрийте камеру очищувача (A) (37),
ослабивши монтажний болт M5 (38).
5. Чистьте нейлоновий фільтр, обережно постукуючи
або продуваючи. Якщо забруднення залишилися,
промийте нейлоновий фільтр у теплому мильному
розчині.
6. Чистьте паперовий фільтр постукуванням. Якщо для
продувки пилу використовується стиснене повітря,
слід обережно продувати зсередини.
7. Щоб знову зібрати деталі й установити їх на свої
місця, виконайте наведену вище процедуру у
зворотному порядку.
ПРИМІТКА
○ Коли знімаєте паперовий фільтр і нейлоновий фільтр,
будь ласка, будьте обережні, щоб пил не потрапив
усередину двигуна.
○ Після промивання в теплій мильній воді перевірте,
чи фільтр сухий перед повторним складанням.
Повітряний
фільтр,
використовувався, неможливо повністю почистити.
Тому фільтри слід регулярно змінювати.
У разі пошкодження фільтр потрібно одразу замінити.
Свіча запалювання (Мал. 31, 32, 33)
1. Зніміть камеру очищувача (B) (32) і камеру
очищувача (A) (37). (Мал. 31)
2. Зніміть свічу запалювання, повертаючи її проти
годинникової
стрілки
ключем. (Мал. 32)
3. Почистьте свічу запалювання, якщо вона забруднена.
Перевірте електродний зазор. Правильний зазор
становить 0,6 мм. (Мал. 33)
ПРИМІТКА
○ Коли знімаєте свічу запалювання, будьте обережні,
щоб пил не потрапив усередину двигуна.
○ Свічу запалювання слід замінювати приблизно через
кожні 100 годин роботи або раніше, якщо електроди
сильно пошкоджено.
Паливний фільтр (Мал. 34)
Зніміть паливний фільтр (39) з паливного бака й
ретельно промийте його в розчиннику.
повністю вставте паливний фільтр у бак.
ПРИМІТКА
Якщо паливний фільтр (39) затвердів через пил та
бруд, його слід замінити.
Противібраційні системи (Мал. 35)
Перевірте
пружини
(40)
ослаблення або пошкодження. Якщо ви помітите будь-
яку несправність у цих частинах, будь ласка, зверніться
до дилера Tanaka.
Заміна ременя
1. Викрутіть
гайку
(9)
ключем (6) і ослабте болт натяжного механізму
(11), повертаючи його проти годинникової стрілки
шестигранним ключем (4). Потім зніміть кришку
важеля (10). (Мал. 11, 12)
2. Послабте три болти (41) на кришці зчеплення (42) і
зніміть кришку зчеплення (42). (Мал. 36)
3. Зніміть ремінь (43) і надійно встановіть новий у пази
шківів (44)(45). (Мал. 37, 38)
4. Перед установленням затягніть болт натяжного
механізму (11) та налаштуйте довжину болта
натяжного механізму (11), що виступає від кришки
важеля (10) до 0 мм. (Мал. 39)
5. Зберіть кришку зчеплення й кришку важеля,
виконавши наведену вище процедуру у зворотному
порядку.
6. Знову налаштуйте натяг ременя. Будь ласка,
зверніться до розділу «Регулювання ременя».
який
вже
довгий
комбінованим
накидним
Після цього
на
предмет
будь-якого
комбінованим
накидним
Графік техобслуговування
Щоденне техобслуговування
○ Необхідно проводити очищення зовнішньої поверхні
пристрою.
○ Перевірте чи гайка та кришка важеля надійно затягнуті.
○ Перевірте чи болт і відрізний круг достатньо затягнуті.
○ Переконайтеся, що відрізний круг не обертається,
коли двигун працює на холостому ходу
○ Очистити повітряний фільтр.
Щотижневе техобслуговування
○ Перевірка ручного стартера, особливо шнура.
○ Очищення поверхні свічі запалювання.
○ Видалення свічки запалювання і перевірка відстані
між електродами. Відрегулюйте її до 0,6 мм або за
потреби замініть свічу.
○ Перевірте чистоту забірника повітря на поворотному
стартері.
Щомісячне техобслуговування
○ Промити
паливний
час
паливний фільтр.
○ Очистити поверхню карбюратора та простір навколо
нього.
Щоквартальне техобслуговування
○ Очистити охолоджуючі ребра циліндра.
○ Очистити вентилятор та простір навколо нього.
○ Очистити глушник від нагару.
ОБЕРЕЖНО
Очищення ребер циліндра, вентилятора та глушника
повинно проводитися дилером компанії Tanaka.
191
Українська
бак
бензином
і
очистити
Publicité
