1. Установить выключатель (21) в положение Вкл. (Рис.
22)
2. Потянуть рычаг дроссельной заслонки (22) до
предела, чтобы установить его в положении
ЗАПУСК. (Рис. 23)
3. Потяните пусковой насос (23) приблизительно
десять раз, чтобы топливо потекло в карбюратор.
(Рис. 24)
4. Полностью вытяните рычаг дроссельной заслонки
(24),
удерживая
нажатой
заслонки
(25).
Затем
блокировку (27).
При этом дроссель автоматически заблокируется
в положении половины мощности для облегчения
запуска двигателя. (Рис. 22)
5. Нажмите декомпрессионный клапан (26). Клапан
автоматически возвратится в исходное положение,
когда двигатель запустится. (Рис. 25)
6. Удерживая инструмент левой рукой передний рычаг
(29) и правой ногой нажимая на заднюю ручку (30),
быстро потяните ручку стартера (28). (Рис. 26)
7. После
того
как
Вы
зажигания, потяните рычаг дроссельной заслонки
(22) до предела, чтобы установить его в рабочее
положение. (Рис. 27)
8. Нажмите декомпрессионный клапан (26) снова.
9. Снова
быстро
потяните
упомянутым выше способом.
10. Как только двигатель запустится, потяните рычаг
дроссельной заслонки (24) до предела, пока нажата
блокировка рычага дроссельной заслонки (25), и
немедленно разблокируйте дроссельный рычаг
(27). Затем разомкнется полуоткрытая дроссельная
заслонка.
11. Позвольте двигателю разогреться в течение 2-3
минут перед выполнением резки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы
избежать
двигателя, не эксплуатируйте двигатель на высоких
скоростях без нагрузки в течение длительного
периода времени.
Запуск прогретого двигателя
Для запуска руководствуйтесь только операциями 1, 5 и
6 порядка запуска холодного двигателя.
Если двигатель не заводится, использовать такой же
порядок запуска, как и для холодного двигателя.
Остановка (Рис. 28)
Снизить
скорость
выключатель (21) в положение остановки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не
следует
класть
легковоспламеняющимися материалами,
как сухая трава, так как глушитель после остановки
двигателя по-прежнему остается горячим.
Основная техника резки
1. Отрегулируйте кожух для защиты от летящего мусора.
2. Прорежьте прямую мелкую линию (31) для диапазона,
который следует отрезать. (Рис. 29)
3. Режьте прямо вдоль линии до требуемой глубины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Не тянитесь и не пилите выше уровня плеч.
○ Операторы и стоящие рядом люди не должны стоять на
линии вращения отрезного круга. Это может привести
к серьезной травме или смерти в случае взрыва круга.
○ Никогда не применяйте боковое давление (боковую
силу) на отрезной круг при резке. Несоблюдение этого
требования повредит отрезной круг.
○ Не следует резать кривую линию.
рычаг
дроссельной
нажмите
дроссельную
услышите
звук
первого
ручку
стартера
уменьшения
срока
службы
двигателя
и
переместить
машину
рядом
такими
ПРИМЕЧАНИЕ
○ При резке перемещайте устройство назад и вперед
вдоль линии, чтобы отрезной круг не перегрелся.
Если
Вы
производите
положении в течение длительного периода времени,
отрезной круг может стать горячим и ослабнуть.
○ Всегда производите резку на полной скорости
легким
нажатием.
наилучший эффект резки.
○ Не режьте глубокую бороздку сразу. Чтобы сделать
глубокую бороздку, порежьте несколько раз мелкую
бороздку.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка карбюратора
В карбюраторе топливо смешивается с воздухом.
Карбюратор отрегулирован во время пробного пуска
на заводе. Может потребоваться дополнительная
регулировка в соответствии с климатом и высотой над
уровнем моря. Карбюратор имеет одну возможность
регулировки:
Т = регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т) (Рис. 30)
Проверьте чистоту фильтра предварительной очистки
и бумажного фильтра. Если скорость холостого хода
(28)
верная, режущий аппарат не вращается. Если требуется
регулировка, закручивать (по часовой стрелке) Т-винт
при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал
вращаться.
стрелки) винт, чтобы режущий аппарат остановился.
Вы добились правильной скорости холостого хода,
если двигатель плавно работает во всех положениях,
ниже числа оборотов, когда режущий аппарат начинает
вращаться.
Если режущая насадка продолжает вращаться после
регулировки холостого хода, свяжитесь с дилером
фирмы Tanaka.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель работает на холостом ходу, режущий
аппарат ни в коем случае не должен вращаться.
ПРИМЕЧАНИЕ
○ Используйте комбинированный кольцевой гаечный
ключ для регулировки Т-винта.
○ Не касайтесь винтов регулировки высокой скорости
(H) и низкой скорости (L) на карбюраторе. Это только
для дилера фирмы Tanaka. Их вращение приведет к
серьезному повреждению машины.
Воздушный фильтр (Рис. 31)
Если кажется, что мощность двигателя снизилась,
с
возможно, нежно почистить воздушный фильтр.
1. Перед очисткой воздушного фильтра потяните
дроссельный
попадания пыли в двигатель.
2. Откройте
блок
ручку очистителя (33) для воздействия на фильтр
предварительной очистки (в форме губки) (34)
внутри блока очистителя (В) (32).
3. Очистите фильтр предварительной очистки путем
обстукивания или легкой продувки. Если фильтр
предварительной очистки все еще загрязнен,
промойте его в теплой мыльной пене.
Если внутренняя часть блока очистителя (В) (32),
закрытая фильтром предварительной очистки, покрыта
пылью, очистите бумажный фильтр (35) следующим
способом.
199
Русский
резку
в
Это
позволяет
Откручивать
(против
рычаг
(22)
для
предотвращения
очистителя
(В)
(32),
одинаковом
получить
часовой
ослабив