Tanaka TCM 75EAP Mode D'emploi page 189

○ Перед затягненням болта перевірте правильність
напрямку двох фланців. Також перевірте надійність
закріплення фланців у шайбах шпинделя.
○ Правильний момент затяжки - 20 Н·м. Не затискайте
сильніше, ніж на 20 Н·м.
○ Перед виконанням обробки деталі перевірте круг у
роботі на повній швидкості протягом 1 хвилини.
Регулювання ременя
1. Ослабте гайку (9) за допомогою комбінованого
накидного ключа (6) так, щоб щиток для захисту
руки (10) міг рухатися. (Мал. 11)
2. Використовуйте шестигранний
повернути болт натяжного механізму (11) так, щоб
положення гайки натягу (12) відповідало відмітці (13)
на кришці важеля (10). (Мал. 12, Мал. 13)
3. Затягніть гайку знову.
ПРИМІТКА
Достатня потужність не передається на круг, коли
ремінь ослаблено. Належним чином налаштуйте
ремінь.
Налаштування захисного кожуха круга
1. Захисний кожух круга (14) можна переміщати вручну
без застосування інструменту. Щоб відрегулювати
захисний кожух
рукоятку (W) (15), або натисніть на край захисного
кожуха круга (14)
матеріалу. (Мал. 14)
Налаштуйте захисний кожух круга (14) для захисту
від будь-яких уламків, що можуть вилетіти. (Мал. 15)
Вологе різання із застосуванням води
Цей пристрій можна налаштувати для вологого різання,
яке може зменшити викид пилу під час різання.
1. Зніміть зчіплювач (16), потягнувши його з пристрою.
(Мал. 16)
2. Зніміть муфту (17) зі зчіплювача, здвиньте муфту на
шланг і вставте шланг у зчіплювач. (Мал. 17)
3. Знову надійно затягніть муфту на зчіплювачі.
4. Знову прилаштуйте зчіплювач до пристрою так, щоб
він став на місце.
5. Пустіть воду по шлангу та поверніть важіль (18)
на вентилі (19). (Мал. 18) Після цього вода буде
подаватися до відрізного круга.
Попередження
Відрізний круг, яким комплектується даний пристрій, —
це абразивний відрізний круг, призначений для бетону,
каменю або цегляної кладки.
При різанні із застосуванням води цим відрізним
кругом, використайте круг у цей же день. Існує ризик
розриву при використанні в такий спосіб вологого
абразивного круга наступного дня.
При використанні інших відрізних кругів виконуйте
призначені для них інструкції.
Установлення інструмента на пристрій (Мал. 19)
Даний пристрій комплектується комбінованим накидним
ключем (6) і шестигранним ключем (4).
СПОСОБИ ВИКОРИСТАННЯ
Пальне
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Цей пристрій обладнано двотактним двигуном. Для
роботи двигуна використовуйте пальне, змішане з
мастилом. Наповнювати паливний бак та поводитись
з паливом слід в умовах належної вентиляції.
○ Паливо вогненебезпечне і може заподіяти серйозні
травми при вдиханні парів або при потраплянні на
тіло.
ключ (4),
круга (14), використовуйте
навпроти оброблюваного
При використанні палива слід бути обережним.
Завжди необхідно
вентиляцію при використанні палива.
Пальне (Мал. 20)
○ Завжди використовуйте фірмовий неетилований
бензин із октановим числом 89.
○ Використовуйте
двотактного двигуна або суміш у співвідношенні
від 25:1 до 50:1. Звертайтеся за відомостями про
співвідношення компонентів суміші мастила до
дилера компанії Tanaka.
○ Якщо оригінальне
щоб
використовувати
мастило, яке має чітке маркування для використання
з 2-тактними двигунами повітряного охолодження
(мастило типу JASO FC GRADE або ISO EGC GRADE).
Не використовуйте змішані мастила BIA або TCW
(для 2-тактних двигунів з водяним охолодженням).
○ Не використовуйте універсальні (10 W/30) або
відпрацьовані мастила.
○ Ніколи не змішуйте бензин і мастило в паливному
баку машини. Змішувати пальне та мастило слід в
окремому чистому контейнері.
Спосіб змішування пального
Завжди спочатку заливайте половину потрібного для
використання обсягу пального в контейнер.
Потім додайте
Розмішайте (потрясіть) суміш. Додайте решту пального.
Ретельно розмішайте (потрясіть) суміш, перш ніж
заливати її в паливний бак.
Кількість двотактного мастила і бензину для суміші
Бензин (літр)
0,5
1
2
4
Наповнення паливного бака (Мал. 21)
Перед заливанням пального ретельно почистьте ділянку
кришки паливного бака (20), щоб у нього не потрапив
бруд. Перед дозаправкою потрусіть контейнер, щоб
добре перемішати пальне.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Перш ніж наповнювати паливний бак, завжди
відключати двигун і охолодити його протягом
декількох хвилин.
Не паліть, не розводьте вогонь або джерело іскор
біля пального.
○ Заливаючи пальне, відкривайте кришку паливного
бака (20) повільно,
надлишковий тиск.
○ Після наповнення обережно затягнути кришку
паливного бака.
○ Перш ніж запустити двигун пристрою, відійдіть від
місця наповнення паливного бака щонайменше на 3
м.
○ Завжди видаляйте сліди пролитого на одяг палива
за допомогою мила.
○ Після наповнення паливного бака перевірте, чи
немає витоків.
○ Перш ніж наповнювати паливний бак, з метою
зняття статичної електрики з корпусу і контейнера
з паливом користувачеві слід торкнутися злегка
вологої землі.
189
Українська
забезпечувати
оригінальне мастило
мастило недоступне,
високоякісне антиоксидантне
всю потрібну кількість
Мастило для двотактного двигуна (мл)
Співвідношення Співвідношення
50:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
щоб стравити
належну
для
слід
мастила.
25:1
20
40
80
160
можливий