Système de contrôle de pression
des pneus (TPMS) (selon
l'équipement)
Attention
Une étiquette adhésive fixée sur la
jante indique la position du capteur de
pression du pneu.
En remplaçant les pneus, procéder
avec
précaution
endommager les capteurs de pression
des pneus.
Toujours faire monter les pneus par
un concessionnaire Triumph agréé et
l'informer que les roues sont équipées
de capteurs de pression des pneus.
Attention
Ne pas utiliser de liquide anticrevaison
ni
d'autre
d'obstruer le passage de l'air aux
orifices des capteurs TPMS. Toute
obstruction de l'orifice de pression
d'air du capteur TPMS pendant le
fonctionnement bouchera le capteur
qui
subira
alors
irréparables.
Les
dommages
l'utilisation d'un liquide anticrevaison
ou un entretien incorrect ne sont
pas considérés comme des défauts
de fabrication et ne sont donc pas
couverts par la garantie.
Toujours faire monter les pneus par
un concessionnaire Triumph agréé et
l'informer que les roues sont équipées
de capteurs de pression des pneus.
pour
ne
produit
susceptible
des
dommages
produits
La pression des pneus indiquée sur le
tableau de bord est la pression réelle
des pneus au moment de la sélection
de l'affichage. Elle peut différer de la
pression de gonflage des pneus à froid
car les pneus s'échauffent en roulant,
ce qui fait dilater l'air à l'intérieur et
augmenter la pression. Les pressions de
gonflage à froid spécifiées par Triumph
en tiennent compte.
N'ajuster la pression que sur les pneus
pas
froids à l'aide d'un manomètre précis. Ne
pas utiliser 'affichage de la pression de
gonflage sur les instruments.
Remplacement d'un pneu
Toutes
soumises à des essais poussés et
prolongés dans une grande variété de
conditions de conduite pour faire en
sorte que les combinaisons de pneus
les plus efficaces soient approuvées
pour chaque modèle. Il est impératif
que des pneus et chambres à air (le
cas
échéant)
dans les combinaisons homologuées,
soient utilisés lors de l'achat de pneus
de rechange. L 'utilisation de pneus et
de chambres à air non homologués,
ou
de
homologués
par
non homologuées, risque d'entraîner de
l'instabilité, une perte de contrôle et un
accident.
Entretien
les
motos
Triumph
homologués,
pneus
et
chambres
dans
des
sont
montés
à
air
combinaisons
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