Nettoyage et remisage
Préparation au nettoyage
Avant
le
lavage,
doivent être prises pour empêcher la
pénétration d'eau aux emplacements
suivants.
Ouverture
arrière
Couvrez-la avec un sac en plastique
maintenu par des bracelets élastiques.
Leviers d'embrayage et de frein, blocs
commutateurs sur le guidon : Couvrez-
les avec des sacs en plastique.
Commutateur d'allumage et verrou de
direction : Couvrez le trou de serrure
avec du ruban adhésif.
Enlevez tous objets durs tels que les
bagues, montres, fermetures à glissière
ou boucles de ceinture qui pourraient
rayer les surfaces peintes ou polies
ou les endommager de quelque autre
manière.
Utilisez des éponges ou chiffons de
nettoyage
séparés
surfaces peintes/polies et celles du
châssis. Les surfaces du châssis (comme
les roues et le dessous des garde-
boue) sont exposées à des saletés et à
la poussière de la route plus abrasives
qui pourraient alors rayer les surfaces
peintes ou polies si la même éponge ou
les mêmes chiffons étaient utilisés.
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des
précautions
du
silencieux :
pour
laver
les
Précautions particulières
Attention
Ne pas utiliser de jets à haute pression
ni de nettoyeurs à vapeur.
L 'utilisation de jets à haute pression
ou de nettoyeurs à vapeur peut
endommager les joints et provoquer
la pénétration d'eau et de vapeur
dans les roulements et les autres
composants, entraînant une usure
prématurée due à la corrosion et à
une perte de lubrification.
Attention
Ne pulvérisez jamais d'eau à côté du
conduit d'air d'admission.
Le
conduit
d'air
normalement situé sous la selle du
conducteur,
sous
carburant ou à côté de la colonne de
direction.
De l'eau pulvérisée dans cette zone
pourrait pénétrer dans la boîte à air et
le moteur et les endommager.
Ne pas approcher d'eau des endroits
suivants :
•
Conduit de prise d'air
•
Tout composant électrique visible
•
Cylindres et étriers de freins
•
Boîtiers de commutateur sur le
guidon
•
Roulement de colonne
•
Instruments
•
Bouchon de remplissage d'huile
d'admission
est
le
réservoir
de