Témoin De Pression De Gonflage Des Pneus; Des Pneus; Témoin De Pression D'huile Moteur - Cadillac CTS Manuel D'utilisation

142 INSTRUMENTS ET COMMANDES
équipés du combiné d'instruments
reconfigurable, ce témoin peut ne pas
s'allumer lors du démarrage du
véhicule.
Avertissement
Le témoin d'avertissement de
température du liquide de refroidis-
sement du moteur indique que le
véhicule présente une surchauffe.
En roulant avec ce témoin allumé,
le moteur risque des dégâts et ceci
pourrait ne pas être couvert par la
garantie sur le véhicule. Consulter
Surchauffe du moteur 0 299.
Le témoin d'avertissement de tempé-
rature du liquide de refroidissement
du moteur s'allume lorsque le moteur
présente une surchauffe.
Dans ce cas quitter la route et arrêter
le moteur dès que possible. Consulter
Surchauffe du moteur 0 299.
Témoin de pression de
gonflage des pneus
Sur les véhicules équipés du système
de surveillance de pression des pneus
(TPMS), ce témoin s'allume briève-
ment au démarrage du moteur.
Il fournit des informations sur la
pression des pneus et le
système TPMS.
Si le témoin reste allumé
Cela indique qu'un ou plusieurs pneus
sont fortement sous-gonflés.
Il se peut qu'un message de pression
des pneus s'affiche également sur le
centre d'informations du conducteur
(DIC). Consulter Pression des pneus
0 163. S'arrêter dès que possible et
gonfler les pneus à la pression recom-
mandée indiquée sur l'étiquette
d informations relatives aux pneus et
à la charge. Consulter Pression de
gonflage 0 323.
Lorsque le témoin commence par
clignoter puis reste allumé
Si le témoin clignote pendant
une minute puis reste allumé, il se
peut qu'il y ait un problème avec le
système de surveillance de pression
des pneus (TPMS). Si le problème n'est
pas résolu, le témoin s'allumera à
chaque cycle d'allumage. Consulter
Fonctionnement du système de surveil-
lance de gonflage de pneu 0 326.
Témoin de pression d'huile
moteur
Avertissement
Le manque d entretien de l huile
moteur peut endommager le
moteur. Conduire avec un faible
niveau d'huile moteur peut égale-
ment endommager le moteur. Les
réparations qui en résulteraient ne
seraient pas couvertes par la