Cadillac CTS Manuel D'utilisation page 223

222 CONDUITE ET UTILISATION
Si le véhicule est équipé d'un moteur
L4 2.0 L, il comporte un système
d'arrêt/démarrage économe en carbu-
rant pour arrêter le moteur et l'aider à
économiser du carburant.
Arrêt/démarrage automatique du
moteur
Lorsque les freins sont appliqués et
que le véhicule se trouve à l'arrêt
complet, le moteur peut se couper.
Une fois le moteur coupé, il se peut
que le compte-tours pointe vers AUTO
STOP, ou que le témoin AUTO STOP
s'allume dans le combiné d'instru-
ments. Voir les rubriques Compte-tours
0 130 et Mode Auto Stop (Combiné
d'instruments du niveau supérieur)
0 143. Quand la pédale de frein est
relâchée ou lorsque la pédale d'accélé-
rateur est enfoncée, le moteur peut
redémarrer.
L'arrêt automatique peut être désac-
tivé dans les cas suivants :
Une vitesse minimum du véhicule
n'est pas atteinte.
Le moteur ou la boîte de vitesses
ne se trouve pas à la température
de fonctionnement voulue.
La température extérieure ne se
situe pas dans la plage de
fonctionnement requise. Habituel-
lement inférieure à 10 °C (14 °F)
ou supérieure à 50 °C (122 °F).
Le levier de vitesses se trouve dans
n'importe quel rapport autre que D
(conduite).
La batterie a été récemment
débranchée.
La charge de la batterie est faible.
Le niveau de confort de l'habitacle
n'a pas atteint le niveau voulu
selon les paramètres du système
de commande de climatisation ou
du désembuage. Se reporter à
Système de commande de climatisa-
tion automatique à deux
zones 0 190.
Le temps d'arrêt automatique est
supérieur à deux minutes.
La fonction d'arrêt/démarrage automa-
tique du moteur peut être désactivée à
l'aide du commutateur situé à gauche
de l'écran de l'infotainment. Le témoin
s'allume sur le commutateur lorsque
le système est opérationnel.
h
Quand s'allume en vert dans le
combiné d'instruments, le système est
actif. Le système n'est pas actif
lorsqu'il s'allume dans une couleur
blanche traversée par une barre
oblique.