Maintenir enfoncé SET vers le
bas jusqu'à ce que la vitesse
inférieure désirée soit atteinte,
puis le relâcher.
Pour diminuer la vitesse du
véhicule par plus petits incré-
ments, appuyer sur SET vers le
bas jusqu'au premier cran. À
chaque pression, le véhicule
ralentit d'environ 1 km/h (1 mi/h).
Pour diminuer la vitesse du
véhicule par plus grands incré-
ments, appuyer sur SET vers le
bas jusqu'au second cran. Pour
chaque enfoncement, la vitesse du
véhicule diminue jusqu'au repère
de 5 km/h (5mph) suivant sur le
compteur de vitesse.
Le résultat du compteur de vitesse
peut s'afficher en anglais ou en unités
métriques. Se reporter à Combiné d'ins-
truments 0 126. La valeur des incré-
ments utilisés dépend des unités
affichées.
Sélection de la distance de sécurité
Lorsqu'un véhicule plus lent est
détecté devant dans la distance de
sécurité sélectionnée, l'ACC règle la
vitesse du véhicule et essaie de
maintenir la distance de sécurité
sélectionnée.
Appuyer sur
sur le volant pour
régler la distance de sécurité. Chaque
pression sur le bouton d'espace fait
défiler trois réglages : Loin, moyen ou
proche.
En appuyant, l'espacement actuel
s'affiche brièvement sur le combiné
d'instruments et l'affichage à tête
haute, selon l'équipement. Des
pressions successives sur le bouton de
distance font défiler trois réglages :
Loin, moyen ou proche. Le réglage de
l'espacement est maintenu jusqu'à ce
qu'il soit modifié.
Comme chaque réglage de l'espace-
ment correspond à un temps de suivi
(loin, moyen ou proche), la distance
de sécurité varie en fonction de la
vitesse du véhicule. Plus la vitesse du
véhicule est grande, plus votre
véhicule suivra de loin un véhicule
détécté à l'avant. Il faut prendre en
considération les conditions de circu-
lation et météorologiques lors de la
sélection de l'espace de sécurité. La
plage d'espace pouvant être sélec-
CONDUITE ET UTILISATION
tionnée peut ne pas être appropriée
pour tous les conducteurs et toutes
les conditions de conduite.
Le changement automatique du
réglage de l'espace change la sensibi-
lité de la temporisation d'alerte (loin,
moyen ou proche) de la fonction
d'alerte de collision avant (FCA). Se
reporter à Alerte de collision avant
(FCA) 0 263.
Alertes du conducteur
Sans affichage tête haute
Avec affichage tête haute
Si la fonction ACC est engagée, l'action
du conducteur peut être nécessaire
lorsque la fonction ACC ne peut appli-
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